Руссо-Балт тип С '1909–????

Руссо-Балт С24/30 Ралли Монако '1911
Руссо-Балт С24/30 (№9) '1913
Руссо-Балт С24/40 Кегресс (№579) '1915
Руссо-Балт С24/30 Торпедо '1910–12
Руссо-Балт С24/40 '1913

Руссо-Балт С24/30 Дубль-Фаэтон (I серия) '1909–10

Руссо-Балт С24/30 Дубль-Фаэтон (I серия) '1909–10
Julien Potterat и Руссо-Балт С24/30 Дубль-Фаэтон
 
 

Руссо-Балт С24/30 Торпедо '1910

Андрей Платонович Нагель и Руссо-Балт С24/30 Торпедо
Андрей Платонович Нагель и Руссо-Балт С24/30 Торпедо
 
 

Руссо-Балт С24/30 (серия III №14) '1910–12Произведен в единственном экземпляре

Руссо-Балт С24/30 Гран-Туризмо '1912
Руссо-Балт С24/30 Гран-Туризмо '1912
Андрей Платонович Нагель и Руссо-Балт С24/30 Торпедо
Андрей Платонович Нагель и Руссо-Балт С24/30 Торпедо

Данный экземпляр принадлежал редактору журнала "Автомобиль" А.П. Нагелю. Под его управлением машина за четыре года прошла 80 000 верст без поломок и ремонта. Она участвовала в подъеме на Везувий, пробегах по центральной части России, Европе, Северной Африке, а также в трех сложнейших ралли. Весной 1912 года на автомобиль был установлен выполненный по эскизам владельца специальный кузов для дальнего туризма. Его оборудование включало два бензобака на 250 л, электрический сигнал и две ацетиленовые фары, ящики для запасных частей и багажа, грязезащитные диски колес.

Руссо-Балт С24/30 Торпедо '1910–12

Руссо-Балт С24/30 Торпедо '1910–12
Руссо-Балт С24/30 Торпедо '1910–12
Руссо-Балт С24/30 Торпедо '1910–12
Руссо-Балт С24/30 Торпедо '1910–12

Руссо-Балт С24/30 Ралли Монако '1911Произведен в единственном экземпляре

Руссо-Балт С24/30 Ралли Монако '1911
Julien Potterat и Руссо-Балт С24/30 Ралли Монако
Андрей Платонович Нагель, Вадим Михайлов и Руссо-Балт С24/30 Ралли Монако
Андрей Платонович Нагель, Вадим Михайлов и Руссо-Балт С24/30 Ралли Монако

Автомобиль А. П. Нагеля, построенный РБВЗ специально для участия в ралли Монако.

←предыдущаяследующая→

01020304

AutoWP.ru '2005–н.в.