Самыесреди

Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet by Frua (PRX4643) '1992

длина

Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet by Frua (PRX4643) '1992
Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet by Frua (PRX4643) '1992
Торпедо Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet by Frua (PRX4643) '1992

Шасси Rolls-Royce Phantom VI номер PRX4643 было отправлено в мастерскую Frua в 1971 году. По разным причинам в то время кузов так и не был установлен на шасси и автомобиль поменял заказчика. Новый клиент из США пожелал, чтобы автомобиль получил кузов 4-дверный кабриолет. Дизайн кузова был разработан в 1977 году, но до самой смерти Пьетро Фруа так и не был закончен. Проект снова сменил владельца и был закончен в 1992 году.

6 450мм

Rolls-Royce Phantom EWB Worldwide '2012–17

Rolls-Royce Phantom EWB [Worldwide] '2012–17
Rolls-Royce Phantom EWB [Worldwide] '2012–17
Торпедо Rolls-Royce Phantom EWB [Worldwide] '2012–17

6 092мм

Rolls-Royce Vision Next 100 '06.2016

Rolls-Royce Vision Next 100 '06.2016
Rolls-Royce Vision Next 100 '06.2016
Комбинация приборов Rolls-Royce Vision Next 100 '06.2016

6 092мм

Rolls-Royce Phantom EWB Worldwide '2005–09

Rolls-Royce Phantom EWB [Worldwide] '2005–09
Rolls-Royce Phantom EWB [Worldwide] '2005–09
Интерьер Rolls-Royce Phantom EWB [Worldwide] '2005–09

6 084мм

Rolls-Royce Phantom VI Limousine RHD (2003) '1972–90

1975 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4824) '1975
1975 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4824) '1975
Торпедо 1975 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4824) '1975

Шасси с правым расположением органов управления. Кузов - стандартный 7-местный лимузин Mulliner Park Ward, дизайн 2003. Навеска задних дверей на B-стойке.

6 045мм

1972 Rolls-Royce Phantom VI Limousine RHD (PRH4703)

1972 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4703)
1972 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4703)
Интерьер 1972 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4703)

Шасси с правым расположением органов управления. Кузов - стандартный 7-местный лимузин Mulliner Park Ward, дизайн 2003. Навеска задних дверей на B-стойке.

6 045мм

1979 Rolls-Royce Phantom VI Limousine RHD (PGH116) '1978

1979 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PGH116) '1978
1979 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PGH116) '1978
Торпедо 1979 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PGH116) '1978

Шасси с правым расположением органов управления. Кузов - стандартный 7-местный лимузин Mulliner Park Ward, дизайн 2003, номер кузова 20453. Навеска задних дверей на B-стойке.

Автомобиль был построен Rolls-Royce, чтобы служить флагманом его демонстрационного парка и, как таковой, включает в себя множество опций в дополнение к уже щедрой стандартной спецификации. Этот автомобиль оставался во владении завода с момента его создания и несколько раз предоставлялся в аренду королевскому двору.

6 045мм

AutoWP.ru '2005–н.в.