Rolls-Royce Лимузин в хронологическом порядке

1977 Rolls-Royce Phantom VI Canberra RHD (PGH101) '1978Произведен в единственном экземпляре

Автомобиль (кодовое название проекта "Oil Barrel") был заказан к 25-летнему юбилею восшествия на престол Елизаветы II, но задержался в производстве и был доставлен в марте 1978 года. Его конструкция была аналогична предыдущим автомобилям типа Canberra.

1979 Rolls-Royce Phantom VI Limousine RHD (PGH116) '1978Произведен в единственном экземпляре

Шасси с правым расположением органов управления. Кузов - стандартный 7-местный лимузин Mulliner Park Ward, дизайн 2003, номер кузова 20453. Навеска задних дверей на B-стойке.

Автомобиль был построен Rolls-Royce, чтобы служить флагманом его демонстрационного парка и, как таковой, включает в себя множество опций в дополнение к уже щедрой стандартной спецификации. Этот автомобиль оставался во владении завода с момента его создания и несколько раз предоставлялся в аренду королевскому двору.

Rolls-Royce Silver Spur Limousine '1982–88Произведена 101 единица

1987 Rolls-Royce Phantom VI Limousine "Lady Norfolk" RHD (SCAPM0008HWH10415) '1987Произведен в единственном экземпляре

Шасси с правым расположением органов управления. Кузов - стандартный 7-местный лимузин Mulliner Park Ward, дизайн 2003. Навеска задних дверей на B-стойке.

Автомобиль поставлен Королевскому двору.