Porsche Купе в хронологическом порядке

Porsche 911 Carrera 3.0 Coupe UK-spec (911) '1976–77

Porsche 911 Carrera 3.0 Coupe Worldwide (911) '1976–77

1976–77 Porsche Turbo Carrera (930) '1976–77

Под таким именем автомобиль Porsche 911 Turbo 3.0 Coupe продавался на рынке США.

Porsche 935 '1976–78 Произведено примерно 8 единиц

Автомобили заводской команды Martini Racing.

Porsche 935 K '1976–81 Произведено примерно 35 единиц

Kremer Racing Porsche 935 K1 (006 00019-K1) '03.1976 Произведен в единственном экземпляре

Martini Racing Porsche 935 '03.1976 Произведено 2 единицы

Автомобили заводской команды с номерами шасси 935-001 и 935-002.

Базой для 935 послужил Porsche Carrera RSR 2.1 Turbo, участвовавший в гонке "24 часа Ле-Мана" в 1974 году. Проектом занимался инженер Норберт Зингер, который согласно новым правилам Group 5 смог радикально изменить внешнюю часть кузова стандартного цельного стального монокока 930. Конструкция сохранила кузов 930 Turbo, который был усилен алюминиевым каркасом безопасности. Прикрепленные передняя и задняя секции были изготовлены из стекловолокна, а 5-дюймовые колесные арки были установлены, закрывая 15-дюймовые шины сзади. Используя коэффициент эквивалентности 1,4, данный турбированным двигателям, Porsche смог собрать двигатель, который вписывался в ограничение в 4 литра. Чтобы компенсировать меньший рабочий объем, был установлен турбокомпрессор KKK, который помог 6-цилиндровому двигателю объемом 2808 см³ выдавать от 550 до 650 л.с. (в зависимости от наддува, который варьировался от 1,35 до 1,55 бар и изменялся рычагом на панели приборов). Автомобили участвовали в гонках как с обычными фарами, так и со скошенной передней частью для уменьшения сопротивления, с фарами, встроенными в передний бампер.

Автомобиль дебютировал в гонке "6 часов Муджелло" 21 марта 1976 года, которую выиграл, а Porsche 935 K1, так же дебютировавший в этой гонке, занял 2-е место. В гонке "24 часа Ле-Мана" того же года автомобиль занял 4-е место в общем зачете и 1-е место в своем классе (Group 5). Благодаря победам 935, Porsche выиграла титул чемпиона мира по маркам 1976 года в дивизионе 3 (самый большой класс двигателей).

←предыдущая следующая→

001 … 027 028 029 030 031 032 033 034 035 036 … 220

AutoWP.ru '2005–н.в.