Porsche Купе в хронологическом порядке
![Porsche 911 2.0 Coupe [Worldwide] (901) '1964–67](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/p/porsche/911_2.0_coupe/porsche_911_2.0_coupe_18.avif "Porsche 911 2.0 Coupe [Worldwide] (901) '1964–67")
![Porsche 911 2.0 Coupe [Worldwide] (901) '1964–67](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/p/porsche/911_2.0_coupe/porsche_911_2.0_coupe_256_01d500000af40819.avif "Porsche 911 2.0 Coupe [Worldwide] (901) '1964–67")
![Porsche 911 2.0 Coupe [Worldwide] (901) '1964–67](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/p/porsche/911_2.0_coupe/porsche_911_2.0_coupe_17_014a00000e6a0aab.avif "Porsche 911 2.0 Coupe [Worldwide] (901) '1964–67")
![Торпедо Porsche 911 2.0 Coupe [Worldwide] (901) '1964–67](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/p/porsche/911/porsche_911_2.0_coupe_8.avif "Торпедо Porsche 911 2.0 Coupe [Worldwide] (901) '1964–67")
Porsche 901 Coupe (901) '08–11.1964Произведено 82 единицы
Через несколько недель после начала производства Porsche 901 купе пришлось переименовать из-за спора c Peugeot о товарных знаках. Все выпущенные до того момента автомобили под обозначением 901 (около 80 экземпляров) были проданы как 911.
Porsche 356B/912 Coupe Prototyp '1965Произведено 6 единиц
Porsche 911 2.0 Coupe "Monte" (901) '1965Произведен в единственном экземпляре
Porsche 911 2.0 Coupe "Project 50" (901) '1965
Этот Porsche 911 1965-го года выпуска первоначально был приобретен итальянским покупателем, затем автомобиль менял по несколько владельцев в год, пока в конце 90-ых годов не был переделан в гоночный автомобиль, соответствующий требованиям FIA. Недавно новым и, скорее всего, последним владельцем этой немецкой «лягушки-путешественницы» стало подразделение Porsche GB, которое представило свою версию автомобиля под названием "Project 50" на Фестивале скорости в Гудвуде, в честь празднования 50-летия модели 911.
AutoWP.ru '2005–н.в.