Технические характеристики Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer '1971–76
| Ferrari Berlinetta Boxer '1971 | Preserial | 1973–76 | Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer [UK-spec] '1973–76 | |
|---|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 |
|
| 1971 | 1973 | 1973–1976 | 1973–1976 | |
| основные | ||||
| расположение руля | слева | справа | ||
| количество дверей | 2 | |||
| количество мест | ||||
| всего | 2 | |||
| из них неполноценных | 0 | |||
| конструкция | несущий кузов | |||
| геометрия | ||||
| габариты | ||||
| длина | 4 360 мм | |||
| ширина | 1 800 мм | |||
| высота | 1 120 мм | |||
| колёсная база | 2 500 мм | |||
| колея | ||||
| передняя | 1 500 мм | |||
| задняя | 1 500 мм | |||
| аэродинамическое сопротивление | ||||
| лобовое | 0,35 | |||
| масса | ||||
| сухая | 1 235 кг | |||
| снаряженная | 1 450 кг | |||
| полная | 1 750 кг | |||
| двигатель | ||||
| название | Ferrari F102 AB 000 | |||
| тип | Поршневой | |||
| расположение | центральное, продольно | |||
| система питания | 4 карбюратора | |||
| материал блока | алюминиевый сплав | |||
| цилиндры/клапаны | O12/2 | |||
| объем | 4 390 см³ | |||
| мощность | ||||
| в диапазоне от | 7 200 об/мин | |||
| в диапазоне до | 7 200 об/мин | |||
| максимальная мощность (DIN) | 380 PS | |||
| крутящий момент | ||||
| крутящий момент | 432 Нм | |||
| в диапазоне от | 3 900 об/мин | |||
| в диапазоне до | 3 900 об/мин | |||
| степень сжатия | 8,8 | |||
| топливо | бензин | |||
| турбонаддув | нет | |||
| охлаждение | жидкостное | |||
| Газораспределительный механизм | DOHC | |||
| трансмиссия | ||||
| привод | задний | |||
| коробка передач | МКПП 5 | |||
| сцепление | Однодисковое | |||
| подвеска и рулевое управление | ||||
| тип рулевого управления | Реечное | |||
| тип передней подвески (уст.) | Независимая с двумя поперечными рычагами неравной длины, пружинными телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||
| тип задней подвески (уст.) | Независимая с двумя поперечными рычагами неравной длины, пружинными телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||
| динамические характеристики | ||||
| максимальная скорость | 302 км/ч | |||
| разгон до 100 км/ч | 5,4 сек | |||
| время пробега 1000м | 24 сек | |||
| ограничитель скорости | нет | |||
| эксплуатационные характеристики | ||||
| объем топливного бака | 120 л | |||
| объём багажника | 140 л | |||
| Система "старт-стоп" | нет | |||
| разворот | ||||
| от бордюра к бордюру | 12,2 м | |||
| тормозная система | ||||
| ABS | нет | |||
| передние тормоза | ||||
| тип | дисковые | |||
| материал | металл | |||
| вентилируемые | да | |||
| перфорированные | нет | |||
| задние тормоза | ||||
| тип | дисковые | |||
| материал | металл | |||
| вентилируемые | да | |||
| перфорированные | нет | |||
| колёса и диски | ||||
| материал дисков | алюминиевый сплав (литьё) | |||
| передние |
|
?J × 15 215/70 R15 |
||
| задние |
|
?J × 15 215/70 R15 |
||
| место производства | Maranello, Emilia-Romagna, Italy | |||
 |
 |
 |
 |
|
Составители: Sbocha
Информация собрана участниками проекта. Если вы нашли ошибку или желаете заполнить пробелы, вы можете сделать это, пройдя процедуру регистрации на сайте.
AutoWP.ru '2005–н.в.