Немецкий автогонщик Формулы-1. Семикратный чемпион мира (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004), двукратный вице-чемпион мира (1998, 2006) и трижды бронзовый призёр (1992, 1996, 2005).

Предсерийные Ferrari 550 Barchetta Pininfarina отличались от серийных интерьером: расположением переключателей на центральной панели, плашкой с серийным номером автомобиля, а также рулевым колесом с плоским клаксоном, впоследствии такой тип рулевого колеса использовался на североамериканской версии автомобиля, на европейских же устанавливался более современный руль, позже использовавшийся на Ferrari 575 M Maranello.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1024×768 @ 72×72 DPI 36,12×27,09cm
  • Размер: 330.98 KB
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

17 лет назад
удалённый пользователь

ух

17 лет назад
archee.grin

в кузове купе и 550 модификации куда сексуальнее выглядет

17 лет назад
PИНАT

А за рулем то не Шуми случайно...

17 лет назад
SupercarsPlanet

чисто случайно именно он. проезжал мимо и между делом принял участие в рекламной сессии 550 Barchetta Pininfarina

17 лет назад
Автоманьяк

не го же Феррари с заносами ездить. пацанячество какое то

17 лет назад
Автоманьяк

не го же Феррари с заносами ездить. пацанячество какое то

17 лет назад
Mr.White

на пасаняцтво расчитаны биколорные ГАЗ-24

17 лет назад
peaker

Это не автомобиль...А ,символ (не знаю чего...) по треку он ездит,а вот по дорогам нет...

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.