Автор: Patrick Ernzen

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 4000×2667
  • Размер: 4.52 MB
  • Добавил: Sbocha , 10 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

3 года назад
Алекс

Малоизвестных ламбо

1
3 года назад
удалённый пользователь

Считается, что Jarama была любимая модель Ферруччо. Ездил на ней сам и говорил, что это отличный компромисс между Miura и Espada.

3 года назад
Spoon
3 года назад
Nights

Кто ж так просто любимую "оборонку" банкротит? Зароют триллионы денег налогоплательщиков, потом так и быть будут китайцам колеса прикручивать. Схема уже отработана.

1
3 года назад
удалённый пользователь

Камаз будет отлично существовать на одних только военных заказах, если рынок гражданки потеряют.

3 года назад
удалённый пользователь

То, что у них будут военные заказы - вовсе не значит, что у них будет прибыль с этого

2
3 года назад
А.М.

Военных заказах из Африки?

1
3 года назад
удалённый пользователь

Побольше и разных видео от всяких иностранных агентов в стиле "все пропало, мы все умрем!". Китайцы своей довольно качественной и доступной продукцией на всех рынках стремительно набирают обороты.

-4
3 года назад
Дед Батц

Ненависть моего подгузника к иноагентам мне ясна ! и я щитаю что тебя ,подделка дешевая как иноагента надо гнать из моего лубимова Казахстана !! Ты што руский шпион у меня дома делаеш! !??

-1
3 года назад
А.М.

Китайцы своей довольно качественной и доступной продукцией на всех рынках стремительно набирают обороты.

============================

Про качественную - это явное преувеличение.

3 года назад
удалённый пользователь

По соотношению цена/качество и окупаемость наглухо всех уделывают.

3 года назад
удалённый пользователь

Тогда бы только их покупали

3 года назад
удалённый пользователь

Их и покупают где они продаются и доступны.

3 года назад
А.М.

Их и покупают где они продаются и доступны.

====================

Их не покупают, а берут в лизинг под "короткие" проекты - когда не хватает постоянного парка техники. Очень низкие лизинговые ставки и как правило большие скидки на ТО - вот и все "продажи". По крайней мере, в солидных компаниях практика именно такова. После реализации возвращают лизингодателю, потому что наработка на отказ невелика (относительно конкурентов), а сломаться может что угодно и когда угодно.

В России китайскую технику если и покупают, то только от невозможности приобрести что-то приличное. Китайская техника - это один большой расходник.

3 года назад
удалённый пользователь

ТОЛЬКО

3 года назад
А.М.

Это не так.

3 года назад
удалённый пользователь

Повтори 300 раз, должно полегчать.

3 года назад
А.М.

Ты понятия не имеешь, о чём пишешь. Впрочем, как и всегда.

3 года назад
удалённый пользователь

"Китайцы своей довольно качественной и доступной продукцией на всех рынках стремительно набирают обороты."

===

Видео про КамАЗ, ты про китайцев. Ты-то понятно только рад, что вместо своих машин у России будут только китайские, поди в сладких снах видишь красный флаг на Красной площадью, но не советский далеко

3
3 года назад
удалённый пользователь

Видео и про китайцев в том числе. Смотри внимательно.

3 года назад
удалённый пользователь

Нет, оно в первую очередь про КамАЗ и что ему плохо. То, что говорят про варианты дальнейшей работы – это не то же самое. Ты смотришь про КамАЗ и начинаешь перечислять плюсы китайцев, словно КамАЗ китайская марка.

1
3 года назад
Ботанн

Тут как с корейцами и японцами. Качество, до первых понтов производителя и загнутых цен.

3 года назад
удалённый пользователь

Рыночек так работает )

3 года назад
удалённый пользователь

Красота!Странно,что Ламбо не хочет делать двух или четырехдверное купе с классической компоновкой.Выпустили бы новую джараму в этом стиле.

Lamborghini Estoque '10.2008

3 года назад
KnightRider

Эсток и Астерион классно смотрятся, очень жаль, что так и остались концептами.

Lamborghini Asterion LPI 910-4 '10.2014

Зато у этого шансов попасть в серию куда больше.

https://www.autowp.ru/lamborghini/lanzador/pictures/f9jk2r

2
3 года назад
удалённый пользователь

Нравятся мне эти призакрытые фары (как элемент дизайна в целом), типа как у Montreal. Но вот у Ламбы яркий пример, что если "веки" сделать чуть ниже, то получается "взгляд" сонного работника сверхурочника

3 года назад
Cortes Omaroi

Jarama заменила собой модель Islero, про которую мало кто знает. А жаль, ведь это можно сказать Ламбо, который очень хотел быть Феррари

Lamborghini Islero 400 GTS [Worldwide] '05.1969–04.1970

1
3 года назад
удалённый пользователь

Как по мне, Ислеро не шибко интересный на фоне той же Эспады, дизайн которой опередил своё время и которую сложно спутать с кем-то ещё

3 года назад
Nights

это должен был быть Ягуар

Jaguar Pirana '1967

3 года назад
удалённый пользователь

Да всё это Marcello Gandini.

Насколько знаю, как серийную модель для Ягуара это не планировали, просто шасси было от Е-тайпа, потому и Ягуар.

3 года назад
Cortes Omaroi

Это да) Кстати интересный факт насчёт имени Jarama. Название машине дали в честь реки Харама в Испании, где разводили бойцовых быков. Это на самом деле была почти бессмертная традиция Ламборгини давать своим моделям имена быков или вещей связанных с ними.

1
3 года назад
удалённый пользователь

"Это на самом деле была почти бессмертная традиция Ламборгини давать своим моделям имена быков или вещей связанных с ними."

===

Кто ж этого не знает)

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.