В 1974 году по заказу троллейбусной системы швейцарского города Лугано была изготовлена партия из четырех одинарных и четырех сочлененных троллейбусов. С технической стороны оба типа были абсолютно идентичными: имели одинаковое шасси Volvo B58-55 и электродвигатели мощностью 165 кВт (225 л.с.). Одинарные троллейбусы получили бортовые No 118-121 и были введены в эксплуатацию в июле 1974 года, а сочлененные троллейбусы получили бортовые No 122-125 и были запущены 25 мая 1975 года. Кузов изготовила швейцарская компания Carrosserie Hess AG, электрооборудование швейцарской компании Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS).

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.