Автор: Ingo Barenschee

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 3000×2000 @ 300×300 DPI 25,40×16,93cm
  • Размер: 2.6 MB
  • Добавил: удалённый пользователь , 8 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

8 лет назад
удалённый пользователь

Вроде бы все великолепно, настоящий харизматичный, дикий американец, но продажи почему-то очень кислые: http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/dodge/dodge-challenger/

8 лет назад
Nights

кому ты чешешь дед, читать научись сначала

8 лет назад
rextop

Ничего, сделают Challenger Cross какой-нибудь, тогда раскупать начнут...

8 лет назад
Ботан

Полный привод на масл-кар? No problem =)

http://www.autowp.ru/dodge/challenger/iii/91459/gt_awd/pictures/swvgha/

1
8 лет назад
bad_Q

Кислые? Немного лучше него продаётся только Мустанг, но там значительный процент продаж идёт от кабриолета.

3
8 лет назад
удалённый пользователь

Это в классе если то все оптимистично. А в абсолютных значениях в среднем по 60 тыс в год это очень мало.

8 лет назад
ILMC

Для большого купе по-моему нормально.

1
8 лет назад
удалённый пользователь

Ну или так, цена 3.5-

литровой версии вполне сопоставима с ценой на какую-нибудь камри. Но камри берут сотнями тысяч, а сабж десятками тысяч. Я вот про это.

-1
8 лет назад
А.М.

Камри - седан, который десятками тысяч уходит в прокатные фирмы и такси. Челленджер больше автомобиль выходного дня, а не таксомотор.

1
8 лет назад
Greb Deni

https://news.drom.ru/FCA-Dodge-Challenger-V8-HEMI-66743.html

На фоне отрицательной динамики продажи Челленджера растут несмотря на возраст модели.

1
8 лет назад
Nights

да он бредит просто, переводчиком пользоваться научился и бесится

8 лет назад
удалённый пользователь

Ты что-то как-то раньше старался ум изображать, ссылки на фотографии вставлял с натуженными глубокомысленными заключениями. Замучился? Не в силах больше скрывать свою дебильную сущность?

8 лет назад
удалённый пользователь

2-литровый турбомотор на челленджер. Ничего не скажешь, итальянцы знают толк в унижениях.

-1
8 лет назад
ILMC

Так уже было в 80-х только без турбо. И не 2 литра, а 1.6 либо 2.6 и на переднем приводе.

8 лет назад
Heckla23

Станет как и поняшки станадартные от конкурентов: там 2.0 да 2.3 по дефолту...

8 лет назад
удалённый пользователь

Сделайте на него низкую цену и я его куплю! И не раз!!!

8 лет назад
gianfranco

На базе его вполне могла бы быть Lancia Delta

8 лет назад
А.М.

Дельту нужно строить на современной и лёгкой переднеприводной платформе, а не тяжеленной базе от 210-го Мерседеса.

8 лет назад
bad_Q

начнем с того, что ее вообще не нужно строить)

8 лет назад
А.М.

Почему?

8 лет назад
bad_Q

ну а зачем она нужна? порадовать полтора десятка фанатов из 80-х? очень тяжело сделать для подобного проекта бизнес-кейс, особенно учитывая нынешнее состояние бренда Лянча.

8 лет назад
А.М.

Понятно, что Лянча практически мертва, но всё же можно и помечтать. :)

Кстати, я не понимаю, зачем Фиат приобрёл Альфа Ромео, если у него уже была Лянча. Как он собирался развести их на рынке?

8 лет назад
bad_Q

ну пытался развести что типа Альфа это спорт, а Лянча это лакшери, но как видишь, получилось не сильно удачно.

а с покупкой все просто, в 1986 году уже была почти согласована продажа марки Форду, и семья Аньелли пользуясь своим влиянием в Италии просто перебила эту сделку не желая допускать конкурента на рынок.

2 года назад
Sbocha

Постоянно итальяшки Форд пытаются кинуть)

8 лет назад
А.М.

В итоге Форд купил Ягуар. :)

8 лет назад
Ботан

Врядли, платформа и так немолодая. Еще и тяжелая изначально. Если не ошибаюсь - от Мерса Е -класса.

8 лет назад
удалённый пользователь

у такого дизайна есть плюс ,он совершенно не стареет

8 лет назад
gianfranco

Лянчу, я думаю, могло бы спасти только что-то сверх новое, к примеру электромобили...либо, когда-то давно марка Фольксваген была не такая богатая и занималась просто перелицовкой Фольксвагенов и Ауди, сейчас при малых затратах можно было бы делать тоже самое, перелицовывать Фиат Типо в Ланча, делая Типо более спортивным и дорогим внутри, с логотипом Ланча.....во всяком случае, думаю, что Фиат все еще не определился до конца, и если будет вариант спасти марку, они это сделают.

8 лет назад
удалённый пользователь

Марка ценнаи важна за машины которая она делает. Если нет ничего под маркой, то и спасать стало быть нечего. Имя само по себе ничего не значит, важно что под этим именем.

8 лет назад
gianfranco

Вообще-то ты прав.

2 года назад
Алекс

Чарджер классный, мне он нравится больше чем камаро

-1
2 года назад
ϟ ϟ

Это Челленджер, ботяра ты слепая

4
2 года назад
Spoon

Есть у меня тут в Варшаве знакомый,по спортивной линии,с которым,правда сейчас почти не вижусь. Скромного довольно поведения,без лишних понтов. На тренировки приезжал на Челленджере, а через пару лет я выяснил,что в гараже у него ещё ,по мимо этого, Дюранго и два Рэма). А вообще у нас в команде тогда два человека ездило на челленджерах. Этот,а котором написал на графитовом и ещё один ездил на черном.

1
2 года назад
ϟ ϟ

Я как-то к одной подруге в гости заехал, где-то Москве ещё, на помню район, но дом цивильный был и это внутри ТТК. В общем, во дворе там стоял Челленджер самый свежий рест (точно с V8, но не знаю комплектацию), а чуть дальше друг с другом рядом Чарджер LD рестовый, SRT какой-то там и Дюранго WD рестовый, тоже SRT. Причем все такого фиолетового цвета, очевидно все одному человеку принадлежат. Сезона ожидали, видимо) Здорово эта подборка смотрелась, украшала двор

1
2 года назад
Spoon

Кстати,совсем недавно Крайслеровцы прекратили выпуск двигателей Hemi. По-моему, даже в этом месяце новость была такая

1
2 года назад
Cortes Omaroi

Почти у всех моделей Крайслеровской части пропал Hemi V8, недавно его убрали у длиннобазного Grand Cherokee L, но из Джипов пока ещё держится Wrangler Rubicon 392 с этим мотором, который поначалу хотели снять и даже сделали Final Edition, но внезапно заявили, что в следующем модельном году Wrangler с V8 вернется в строй

1
2 года назад
Spoon

Скорее всего ,вернётся в строй у Рэнглера,как и выпуск Шеви Малибу : до конца календарного 24 года. Модельный 25 ведь уже идёт. Довыпускают до конца года и все

2 года назад
rozanoff

Ещё пока остаётся и у Dodge Durango. Плюс сняли с производства Ram 1500 Classic, у которого он тоже был.

2
2 года назад
Spoon

The End of an Era: Dodge Bids Farewell to HEMI V8 Engines with “Last Call” Special Edition Durangos. In a move that has American muscle car enthusiasts engaging in passionate discussions and debates, Dodge has officially announced the closure of its production of HEMI V8 engines by the end of 2024

2 года назад
А.М.

Это большая ошибка Стеллантиса, на мой взгляд. Как бы не оказалась фатальной для Доджа.

2 года назад
bad_Q

краслеровский хеми слишком стар, и модернизации его уже не спасали (если отбросить маркетинговый пафос об уникальности и прочее, он изначально хуже чем агрегаты GM и форда), ну а разрабатывать новый V8 в 2024 это что-то среднее между маразмом и безумием. вот если бы они задумались о новом моторе лет десять назад...

2 года назад
А.М.

Проблема в том, что успех Доджа и в некоторой степени Джипа в прошлом десятилетии заключался в очень прибыльных продажах версий с V8. Сейчас, когда у них нет этого козыря, продажи будут активно падать, что, собственно, и происходит. Ну и ухудшение финансовых показателей - тоже. А Форд и GM ведут разработки новых поколений V8, это в общем-то не секрет. Другой вопрос, что Стеллантис просто сокращает расходы всеми силами и стремится сократить выплаты за превышение средних выбросов СО2 по модельному ряду, а так, думаю, у этих Hemi оставался ещё какой-то задел по модернизации.

2 года назад
bad_Q

https://www.autoblog.com/news/hemi-hurricane-replacement-opinion

вот, полностью поддерживаю автора

2 года назад
Spoon

Странно. Надо погуглить. Новость гласила,что именно совсем сняли с производства мотор. Ну хз,новостям верить надо не всегда) .писали,что для Шевроле Малибу 2024 будет последний, но тем не менее,на 2025 минимум продлили жизнь модели. И не зря,кстати, брал в отпуске в прокате 2018 Малибу, очень понравился мне.

1
2 года назад
Spoon

Ага,все таки снимают Малибу с производства в ноябре этого года. Так как модельный год в США начался с сентября,то и текущего выпус а машины считаются 25 модельным. А я то надеялся...

1
2 года назад
Spoon

И ещё более точную инфу нашел. Малибу 2025 модельного начал сходить с конвейера ещё в июле

1
2 года назад
Cortes Omaroi

Уже давно не видел Челленджер в раннем стиле, встречаются только варианты после последнего рестайла 2014-2015 года

2015–18 Dodge Challenger R/T Classic (LC) '2014–18

А нынешняя реальность - Чарджер на электротяге или с V6, и никакого V8 вместе с именем Челленджер 2024–н.в. Dodge Charger Daytona Scat Pack (LB) '2024–н.в.

1
2 года назад
А.М.

Из американских брендов легковые V8 остались только у Форда, Шевроле и Кадиллака.

2
2 года назад
Щщщ щ

Симпатично Scout Traveler Prototype '10.2024

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.