Maserati Levante S Q4 GranSport Nerissimo Pack (M161) '2020

3 года назад

удалённый пользователь

О ну вот современный еврошлак на КД. Все нормально, все как прежде. Но те прекрасных 4 дня нормальных машин подряд, я буду долго помнить.

3 года назад

Влад-любитель conceptОВ и автодомов И специалист п

Maserati для вас шлак?

3 года назад

Cortes Omaroi

Что я и говорил. Магия рандома сработала в свою пользу)

3 года назад

удалённый пользователь

Не, ты будешь помнить этот еврошлак. Он проникнет в твой мозг и будет сидеть там вечно

3 года назад

А.М.

Но те прекрасных 4 дня нормальных машин подряд, я буду долго помнить.

====================

Можешь продлить те прекрасные дни за свой счёт.

3 года назад

удалённый пользователь

Спасибо КЭП.

3 года назад

Алекс

А я думал опять Америка будет

Неплохо, дорого и мощно, но лучше уж Рав4 купить и ещё денег останется, чем это

3 года назад

удалённый пользователь

Kubang поинтереснее смотрится )

3 года назад

удалённый пользователь

Не могу воспринимать это всерьёз. Для меня "Леванте" – это женские колготки)))

3 года назад

удалённый пользователь

""современный еврошлак на КД"", ""лучше уж Рав4 купить и ещё денег останется, чем это"", ""это женские колготки""

- А вот и автоэксперты на утренней маршрутке подоспели.

Уверен, 90% из вас даже Мазаретти никогда в живую не видели, не знаете историю марки и что это за автомобили.

Лично с Мазератти знаком еще с 90-х с модели 228, у родственника была. В данный момент у него целый автосервис по обслуживанию этих машин.

3 года назад

удалённый пользователь

Опа-опа, расходитесь, понты московские подъехали, которые видели Мазерати в живую, а еще у брата-свата автосервис…

Во-первых, мазерати есть в любом крупном городе сегодня.

Во-вторых, необходимость специализированного сервиса как раз указывает на то, что марка делает шлак. Нормальная, адекватная машина обслуживается на любом сервисе потому, что она просто и понятна любому гайкокруту. Как РАВ4 – прекрасный пример.

3 года назад

А.М.

Во-вторых, необходимость специализированного сервиса как раз указывает на то, что марка делает шлак.

=======================

У любой марки есть специализированные сервисы, которые занимаются гарантийным обслуживанием и плановыми ТО, но это вовсе не означает, что после истечения срока гарантии нельзя обслужить автомобиль в другом (неавторизованном) сервисном центре. В очередной раз подтверждаешь, что машины у тебя нет и никогда не было, а ещё знатока из себя строишь.

Как РАВ4 – прекрасный пример.

========================

Рав4 нельзя обслужить в сервисном центре ВАЗ. Следовательно, по твоей логике, Тойота делает шлак.

3 года назад

удалённый пользователь

У любой марки есть специализированные сервисы, но не обязательно туда ездить когда речь о простых автомобилях. А вот когда у тебя современный еврошлак, то ездить туда уже необходимость потому, что обычные сто-шники никогда не разбирутся в том что они там понакрутили. Более того еврошлак даже на специализированных сервисах зависает на месяцы. Вы прекрасно меня поняли, но так старательно пытаетесь иисказить все и переиначить.

3 года назад

А.М.

У любой марки есть специализированные сервисы, но не обязательно туда ездить когда речь о простых автомобилях.

=======================

В гарантийный период любой автомобиль, хоть простой, хоть сложный, должен обслуживаться в авторизованном сервисе. Так было всегда после появления автомобиля как технического средства. После окончания гарантии этот Мазерати можно обслужить там, где владелец посчитает нужным.

А вот когда у тебя современный еврошлак, то ездить туда уже необходимость потому, что обычные сто-шники никогда не разбирутся в том что они там понакрутили.

=======================

А что там понакрутили? Современные средства диагностики, обслуживания и ремонта позволяют при желании легко обслуживать в одной ремзоне хоть ВАЗ, хоть Бентли. Лишь вопрос желания владельца сервиса и его возможности приобрести соответствующее оборудование. Судя по всему, ты ни разу не был в автосервисе и просто не представляешь, как работает данная система. То, что сейчас можно отремонтировать в любой глухомани, лет 50-60 назад вообще считалось фантастикой.

Более того еврошлак даже на специализированных сервисах зависает на месяцы.

========================

Но не из-за сложности ремонта, а из-за необходимости импортировать какие-то отсутствующие комплектующие. Было и 20, и 30, и 60 лет назад.

3 года назад

Антон

Что такого понакрутили в этом Maserati, что на обычных сто не могут разобраться?

3 года назад

удалённый пользователь

https://www.cars-directory.net/problem-solving/maserati/levante/Common-Issues-with-Maserati-Levante-A-Comprehensive-Guide-Article-1324.html

3 года назад

А.М.

И что из этого нельзя отремонтировать на неавторизованном сервисе?

3 года назад

удалённый пользователь

Все, потому, что Мазерати просто не берутся чинить на не специализированных сервисах.

-2

3 года назад

А.М.

Тебе-то откуда знать?

3 года назад

удалённый пользователь

"Тебе-то откуда знать?"

- Изначально я про это же.

3 года назад

Антон

"Необходимость специализированного сервиса как раз указывает на то, что марка делает шлак"

На Toyota тоже есть специализированные сервисы и побольше чем на Maserati

3 года назад

Cortes Omaroi

Я лично старых Мазеров почти не видел, разве что несколько раз попадался Biturbo в довольно приятном состоянии. Из современных видел почти все, кроме разве что нового Grecale и второго GranTurismo, а вот MC20 мне посчастливилось увидеть вживую в лёгкой камуфляжной пленке.

3 года назад

удалённый пользователь

Сейчас около рынка стоит вся засранная Quattroporte (M139) как мусор ))

3 года назад

удалённый пользователь

Чево млять?? Просто завались бэушных кватропорте, гибли, леванте, гт. Это уже обычный ширпотреб типа порше )

3 года назад

rozanoff

Всё-таки Мазерати не так много, как Порше.

3 года назад

удалённый пользователь

Потому что производят в меньших количествах

3 года назад

rozanoff

Это понятно. Значит, Мазерати не такой ширпотреб.

3 года назад

удалённый пользователь

Выглядит как такой же ширпотреб

3 года назад

удалённый пользователь

"Уверен, 90% из вас даже Мазаретти никогда в живую не видели, не знаете историю марки и что это за автомобили"

Вживую не видел (редкостный автомобиль))). Историю марки знаю.

Просто ассоциация у меня такая со словом "Леванте", прочно вбитая в мозг назойливой рекламой)))

3 года назад

Cortes Omaroi

А вообще если говорить о самой машине, то привлекает внимание исполнение Nerissimo Pack. Пакет скорее всего назван в честь итальянского вино с таким же названием.

https://winovinci.pl/wp-content/uploads/2020/04/Nerissimo-Primitivo-Igp.png

Главное его не перепуть со средством для блеска шин, которое также называется Nerissimo)

https://m.media-amazon.com/images/I/8146m+ZQOIL.jpg

3 года назад

Cortes Omaroi

*перепутать

3 года назад

удалённый пользователь

Как у них с продажами? для внутреннего рынка в основном?

У них всегда качели ,либо сделать эпатажный дизайн чтобы привлекать им оригиналов ,но отпугнуть обывателей.

Либо сделать что то как у всех ,и при этом проигрывать конкурентам ,ведь они меньше сыпятся и ломаются.

Ездил на такой Мазератти в Ассето Корсе , едет солидно как какой то Рейндж Ровер. Там ещё Кайен есть ,он не такой ,более дикий .

3 года назад

KnightRider

Насчёт конкурентов, которые меньше сыпятся и ломаются, это ещё большой вопрос, там у всех хватает приколов.

3 года назад

bad_Q

https://www.autopareri.com/uploads/monthly_2023_07/image.png.c2041a72d6144b43ce5de53cc24cea02.png

Lorenzo Marcinnò

Maserati Levante S Q4 GranSport Nerissimo Pack (M161) '2020–21

Комментарии