Pagani Купе в хронологическом порядке

Своим клиентам фирма Pagani предлагает широкую программу персонализации автомобилей, включая глубокий апгрейд ранее выпущенных экземпляров, что привело к отсутствию явления «тюнинг Pagani» как такового. Однако в любом правиле есть исключения: с 2012 года в Японии существует и постоянно обновляется единственный в мире тюнинговый проект Pagani, осуществляемый на базе купе Zonda C12 S с номером шасси 76022. Машина принадлежит бизнесмену Йосуке Ямаде из Токио, также известному под псевдонимом Anija (в переводе с японского «старший брат» или просто «старший»), и все доработки для нее он проектирует и выполняет собственными силами.

После появления первого варианта тюнинга автомобиль неоднократно перекрашивался, а внешность периодически претерпевала изменения: менялись детали оперения, светотехника, декоративная отделка кузова и салона. Кричащие цвета, гипертрофированные аэродинамические элементы и во многом мультяшная стилистика — вот приемы, которые Ямада-сан использует из раза в раз. В 2017 году свет увидела очередная итерация проекта, которая по масштабу обновлений позволила дать отсчет второму этапу в жизни машины. А вот техническая начинка все это время остается нетронутой, ведь в японском тюнинге в первую очередь ценится, как выглядит автомобиль, а ездовые свойства зачастую отходят на второй план.

Фантастический или, скорее, фантасмагорический облик Zonda C12 S в исполнении Йосуке Ямады никого не оставит равнодушным, хотя эмоции неоднозначны: более эклектичную машину еще надо поискать! Тем не менее, в Японии немало приверженцев подобного вызывающего стиля, что в один прекрасный момент побудило Ямаду-сана открыть тюнинг-ателье по выпуску боди-китов для суперкаров. В качестве названия для компании он выбрал собственный псевдоним Anija.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Снимался в фильме "Трансформеры: Эпоха истребления" (Transformers: Age Of Extinction), 2014.

Трансформировался в десептикона по имени Стингер (Stinger).