Oshkosh в хронологическом порядке

Дальнейшее развитие модели Р4, крупнейший на то время аэродромный пожарный автомобиль полной массой около 80 т с двумя моторами Detroit Diesel V8 мощностью по 492 л.с., служивший для скоростной доставки к горящему самолету 22 700 л огнегасящих жидкостей и специального оборудования.

В 1980 г. Oshkosh приобрел у концерна Lockheed лицензию на многоцелевой армейский грузовик Dragon Wagon 8×8 с шарнирно-сочлененной рамой. На этой базе компания стала выпускать семейства высокомобильных тактических машин LVS (Logistical Vehicle System), получивших индекс Mk-48. Прототипы были изготовлены в 1981-82 гг. и поставлены в ВВС США. В конструктивном отношении гамма LVS унифицирована с семейством HEMTT за исключением центрального разъемного шарнира, обеспечивавшего передней и задней двухосным секциям возможность поворота относительно друг друга в горизонтальной плоскости на угол 32° в каждую сторону и на 6° в вертикальной и вокруг продольной оси. Они могли отсоединяться друг от друга для замены задней секции с разным оснащением. В 2006 г. серию МК48 заменила модернизированная серия Oshkosh LVSR.