Oshkosh Грузовик в хронологическом порядке

Oshkosh HEMTT A1 '1991–2001

Oshkosh HEMTT (M977A1) '1991–2001
Pierce TFFT '2000–????
Oshkosh HEMTT (M977A1) '1991–2001
Oshkosh HEMTT (M978A1) '1991–2001

Oshkosh HET (M1070) '07.1992–03.2003

Oshkosh HET (M1070) '07.1992–03.2003
Oshkosh HET (M1070) '07.1992–03.2003
Oshkosh HET (M1070) '07.1992–03.2003
Oshkosh HET (M1070) '07.1992–03.2003

Oshkosh T1500 '1995–2000

Oshkosh T1500 '1995–2000
Oshkosh T1500 '1995–2000
Oshkosh T1500 '1995–2000
Oshkosh T1500 '1995–2000

Oshkosh T3000 '1995–2000

Oshkosh T3000 '1995–2000
Oshkosh T3000 '1995–2000
Oshkosh T3000 '1995–2000
Oshkosh T3000 '1995–2000

Oshkosh T-Series ARFF '1995–2000

Oshkosh T3000 '1995–2000
Oshkosh T1500 '1995–2000
Oshkosh T3000 '1995–2000
Oshkosh T1500 ARFF '1986

Oshkosh M939 TAK-4 '1996–99

Oshkosh M939 TAK-4 '1996–99
 
 
 

Первое использование независимой подвески TAK-4 было на 5-тонном грузовике M939 в рамках плана морской пехоты США по модернизации серии M939.

Pierce TFFT '2000–????

Pierce TFFT '2000–????
Pierce TFFT '2000–????
Pierce TFFT '2000–????
Pierce TFFT '2000–????

В 2000 году был представлен авиатранспортабельный тактический пожарный автомобиль TFFT (Tactical Fire Fighting Truck) на шасси Oshkosh HEMTT, приспособленный для работы в экстремальных климатических условиях. В кузове из оцинкованной стали установлены насос, емкости на 3800 литров воды и 228 литров пенообразователя, электрогенератор, специальное оборудование, брандспойты и шланги длиной более 600 метров. На крыше кабины и перед лобовым стеклом смонтированы лафетные стволы.

←предыдущая следующая→

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 … 15

AutoWP.ru '2005–н.в.