ЭО-4431 на шасси МЗКТ-8007 '1996–н.в.

 
 
 

Экскаватор-планировщик ЭО-4431 предназначен для разработки грунтов 1-3 категории и планировки поверхностей, как наклонных, так и вертикальных. Гидросхема экскаватора состоит из двух основных рабочих каналов с давлением 28 МПа; канала управления движением экскаватора из кабины машиниста (давление 10.5 МПа) и канала сервоуправления с давлением 3 МПа.

ЗРС С-300ПМУ-2 "Фаворит" на шасси МАЗ-79111 '1997–н.в.

 
 
 

Зенитно-ракетная система среднего радиуса действия С-300ПМУ2 Фаворит (Индекс УВ ПВО — 35Р6-2) (обозначение по классификации НАТО SA-20b Gargoyle) была представлена в 1997 году как обновление для С-300ПМУ1 с увеличенной дальностью до 195 км. Для нее была разработана новая ракета 48Н6Е2. Эта система может бороться не только с баллистическими ракетами малой дальности, но тактическими баллистическими ракетами средней дальности. ЗРС использует систему управления 83М6Е2, состоящую из командного пункта 54К6Е2 и радиолокатора обнаружения 64Н6Е2 с двусторонней ФАР.

МЗКТ-65151 8×4 '1997–????

 
 

МЗКТ-80071 '1997–н.в.

 
 
 

Шасси специальное под монтаж установки для ремонта и бурения нефтяных и газовых скважин и транспортировки по дорогам общего пользования и местности, привода оборудования.

МЗКТ-80071 Caterpillar 3406C '1997–н.в.

МЗКТ-80071 ЯМЗ-238Д '1997–н.в.

МЗКТ-74135 Волат '1997 Произведен в единственном экземпляре

Опытный образец седельного тягача МЗКТ-74135 Волат был изготовлен для тендера, проводившегося Объединенными Арабскими Эмиратами. Этот тяжеловоз имел совершенно новую, нарушающую заводские традиции капотную компоновку, ведь в условиях тропического климата большую часть подкапотного пространства заняли мощные объединенные системы охлаждения двигателя и трансмиссии. Автомобиль был укомплектован узлами и агрегатами собственного производства: прочной рамой, мостами, хорошо зарекомендовавшими себя на четырехосных тягачах семейства Волат, и удлиненной кабиной, разработанной для военного шасси МЗКТ-7930. Но были добавлены и иностранные комплектующие: дизельный двигатель Deutz MWM TBD 234 V12 мощностью 788 л.с., гидромеханическая коробка передач Allison M6600 AR (6 передач вперед и 2 назад), широкопрофильные шины Michelin для эксплуатации в пустыне. Автопоезд в составе тягача и полуприцепа мог перевозить по песку танк массой до 70 т или две БМП, а с полуприцепом МЗКТ-99942 и прицепом МЗКТ-83721 - два танка или три БМП.

предыдущая следующая

01 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 18

AutoWP.ru '2005–н.в.