Morris в хронологическом порядке

Morris Mini-Minor by Hooper (ADO15) '1963–64Произведено примерно 10 единиц

Британский кузовостроитель Hooper - построил одни из самых ранних люксовых Mini. В 1962 году актёр Питер Селлерс обратился к дилеру H. M. Owen с предложением приобрести люксовый Mini. Дилер заключил контракт с Hooper на постройку автомобиля для Селлерса в начале 1963 года.

Снаружи дизайн представлял собой настоящее плетение, покрытое лаком, основной цвет - Royal Purple, скрытую горловину топливного бака, обтекатели задних колёс, колпаки на все колёса, изменённые фары и задние фонари, противотуманные фары Lucas, люк в крыше, электрические стеклоподъёмники.

Внутри Hooper установили изменённый обогреватель, кожаную обивку Connolly, сиденья Reutter, ковры Wilton, деревянную панель приборов и переместили рычаг КП.

Стоимость автомобиля составила 2600 фунтов стерлингов, что было почти в четыре раза дороже версии Mini-Cooper. Ещё несколько знаменитостей обратились в Hooper за постройкой таких автомобилей. До 1964 года было переоборудовано до 10 автомобилей Mini, но заработать на подобных проектах смогла только фирма Radford.

технические характеристики

Morris в хронологическом порядке

Morris 1100 4-door Saloon (ADO16) '1962–74

Morris 1100 4-door Saloon UK-spec (ADO16) '03.1962–06.1974

Morris Mini-Minor Super De-luxe UK-spec (ADO15) '10.1962–11.1965

Morris LD Wandsworth Ambulance Mk.III '1963–64

Morris Mini-Cooper S 1071 UK-spec (ADO50) '1963–64Произведено 1896 единиц

Morris Mini-Minor by Hooper (ADO15) '1963–64Произведено примерно 10 единиц

Morris Mini-Cooper S EU-spec (ADO50) '1963–67