Mercedes-Benz в хронологическом порядке
Mercedes-Benz 817 автомобиль с бортовой платформой (Br.676) '1985–96
Mercedes-Benz 817 Pritschenwagen
Brabus Mercedes-Benz E-Klasse (124) '1985–97
Mercedes-Benz LPO 813 Bee Style "Mercury" UK-spec (B25F) '04.1985
Произведен в единственном экземпляре
![Mercedes-Benz LPO 813 Bee Style "Mercury" [UK-spec] (B25F) '04.1985](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/mercedes-benz/lpo_813_bee_style_mercury/mercedes-benz_lpo_813_bee_style_mercury_3.avif "Mercedes-Benz LPO 813 Bee Style \"Mercury\" [UK-spec] (B25F) '04.1985")
Владелец Bee Style Рэй Бутчер любил экспериментировать, включая довольно много собственных переделок микроавтобусов. В его проектах также участвовал его брат Сирил, который привнес в эти проекты необходимую степень реализма и практичности, в отличие от фантастических идей своего брата. Но Сирил понял, что он может добиться большего успеха сам, без постороннего вмешательства, и ушел, чтобы основать Olympus Conversions, которая производила большое количество качественных кузовов для микроавтобусов в течение примерно 25 лет.
В 1981 году Рэй купил шасси Mercedes Benz LPO813 и решил, что построит на нем свой собственный полноценный кузов. В течение следующих трех лет шасси стояло в своей мастерской. К концу 1984 года кузов был почти готов. Рэй назвал его "Mercury" и присвоил ему номер кузова 0001, но 0002 так и не был выпущен. В апреле 1985 года автобус был закончен, зарегистрирован под номером B333 PNF и оставался с ним в эксплуатации всего три года, после чего был списан и утилизирован.
1986–92 Mercedes-Benz 300 E North America (W124) '04.1985–11.1992
![1986–92 Mercedes-Benz 300 E [North America] (W124) '04.1985–11.1992](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/mercedes-benz/300_e/mercedes-benz_300_e_89_011400aa064204ba.avif "1986–92 Mercedes-Benz 300 E [North America] (W124) '04.1985–11.1992")
![1986–92 Mercedes-Benz 300 E [North America] (W124) '04.1985–11.1992](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/mercedes-benz/300_e/mercedes-benz_300_e_3.avif "1986–92 Mercedes-Benz 300 E [North America] (W124) '04.1985–11.1992")
![1986–92 Mercedes-Benz 300 E [North America] (W124) '04.1985–11.1992](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/mercedes-benz/300_e/mercedes-benz_300_e_94_013500d3069104a0.avif "1986–92 Mercedes-Benz 300 E [North America] (W124) '04.1985–11.1992")
![Торпедо 1986–92 Mercedes-Benz 300 E [North America] (W124) '04.1985–11.1992](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/mercedes-benz/300_e/mercedes-benz_300_e_97.avif "Торпедо 1986–92 Mercedes-Benz 300 E [North America] (W124) '04.1985–11.1992")
Mercedes-Benz 300 E Worldwide (W124) '04.1985–11.1992
![Mercedes-Benz 300 E [Worldwide] (W124) '04.1985–11.1992](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/mercedes-benz/300_e/mercedes-benz_300_e_26.avif "Mercedes-Benz 300 E [Worldwide] (W124) '04.1985–11.1992")
![Mercedes-Benz 300 E [Worldwide] (W124) '04.1985–11.1992](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/mercedes-benz/300_e/mercedes-benz_300_e_8_0000006d0c790964.avif "Mercedes-Benz 300 E [Worldwide] (W124) '04.1985–11.1992")
![Mercedes-Benz 300 E [Worldwide] (W124) '04.1985–11.1992](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/mercedes-benz/300_e/mercedes-benz_300_e9.avif "Mercedes-Benz 300 E [Worldwide] (W124) '04.1985–11.1992")
![Торпедо Mercedes-Benz 300 E [Worldwide] (W124) '04.1985–11.1992](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/mercedes-benz/300_e/mercedes-benz_300_e_46.avif "Торпедо Mercedes-Benz 300 E [Worldwide] (W124) '04.1985–11.1992")
AutoWP.ru '2005–н.в.