Mazda RX-8

Версия PZ построена на базе своего 231-сильного собрата RX-8 и была еще немного доработана специалистами из нескольких компаний, среди которых Prodrive, Bilstein, Eibach и OZ Racing. Конструкторами из Prodrive была уменьшена высота машины на 15 мм, установлены особые амортизаторы Bilstein, пружины Eibach, сделанные специально для версии PZ. Также в стандартной комплектации предлагаются 18 дюймовые алюминиевые диски OZ Racing. Выпускался в двух цветах - серо-металлический и чёрный.

От оригинальной модели Kuro (с японского это слово переводится как "черный") отличается некоторыми элементами интерьера, деталями оформления передка, измененными задними фонарями. Kuro оснастили кожаными сиденьями бежевого цвета, новым рулевым колесом, 18-дюймовыми дисками. В качестве опции выступает навигационная система, интегрированная с DVD. На авто установлен 231-сильный двигатель, автоматическая КПП Cruisematic и современная аудиосистема Bose.

Специальная версия, выпущенная в честь 40-летия первого автомобиля с роторным двигателем. 200 экземпляров предназначены для продажи в Японии. Вся партия окрашена в уникальный мраморно-белый цвет, получила амортизаторы Bilstein и усиленные балки подвески с наполнителем из пенополиуретана. Салон автомобиля стилизован под самую первую роторную модель Mazda – Cosmo Sport.

В дополнительный набор Sport Pack входит спортивная заниженная подвеска от Eibach, 10-спицевые 18-дюймовые литые диски, боковые аэродинамические обтекатели, новый лючок для бензобака и графика в стиле RX-8 вдоль бортов кузова. Предлагалась только в Великобритании.