Mazda в хронологическом порядке

В конце 1988 года, после завершения всех внутризаводских испытаний Mazda Miata, на заводе в Хиросиме была построена небольшая пилотная партия предсерийных машин в количестве 12 единиц. Как и в случае предыдущих сугубо тестовых экземпляров, сборка также велась по обходной технологии, но с максимальным приближением к будущим серийным образцам — отличия заключались, в частности, в расположении мелких элементов в салоне и видах использованного пластика.

Автомобили получили внутреннюю нумерацию от S1-1 до S1-12 и предназначались для различных промокампаний (дилерские презентации, рекламные съемки), а также для тест-драйвов в американской автомобильной прессе. Машина именно из этой серии использовалась 9 февраля 1989 года для показа на автосалоне в Чикаго, где состоялся мировой дебют Миаты, которая затем под разными именами (Eunos Roadster в Японии и MX-5 в Европе и остальном мире) начала свое победное шествие по планете.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.