МАЗ в хронологическом порядке
МАЗ-516Б '1973–77
Модернизированный МАЗ-516. Автомобиль получил кабину, унифицированную с семейством МАЗ-500A, и восьмицилиндровый двигатель ЯМЗ-238.
МАЗ-7310 '1973–91
КС-3571 на шасси МАЗ-500А '1974–????
Кран грузоподъемностью 10 т с гидравлическим приводом на шасси автомобилей МАЗ-500А выпускался на Ивановском заводе автомобильных кранов. В 1978 г. крану КС-3571 присвоен государственный Знак качества.
МАЗ-511А '1974
Опытный самосвальный автопоезд МАЗ-511А с прицепом МАЗ-847А общей грузоподъемностью 16 т, предназначенный для перевозки сыпучих и строительных грузов.
МАЗ-515А Опытный '1974
Седельный тягач с колесной формулой 6×4, предшественник которого - МАЗ-515 - был разработан еще в 1965 г. В отличие от него, МАЗ-515А получил увеличенную на 100 мм колесную базу между первой и второй осью, 8-цилиндровый двигатель ЯМЗ-238 и кабину от МАЗ-500А. В серию автомобиль не пошел.
МАЗ-7510 '1974
Опытный самосвал с задней разгрузкой на шасси МАЗ-543А, предназначенный для перевозки сыпучих и других строительных материалов по дорогам всех категорий и местности.
AutoWP.ru '2005–н.в.