Среди сотрудников шасси с номером 9 получило прозвище "Би-лайн" за то, что изначально было окрашено в черно-желтые цвета. Машина была собрана весной 2010-го года силами практически всех сотрудников компании, в том числе конструкторов и технологов. Кузовные панели из стеклопластика, местами с большим количеством шпаклевки. Это вызвано прежде всего очень сложной дизайнерской формой стыков капотов, дверей и боковин. Салон был темно-серый с желтой прострочкой. Именно эта машина участвовала в фотосессии на улицах Монте-Карло. Она же была на улице Тверской осенью 2010-го когда открывался Московский салон компании Marussia.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 4079×2717 @ 240×240 DPI 43,17×28,75cm
  • Размер: 3.17 MB
  • Добавил: Raffkona , 9 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Другие фото

Комментарии

9 лет назад
zzz

неплохие пауки №1 и №3. И имя удачное. Надо было под Теслу косить, на электротягу ставку делать.

Проект интересный, жаль не смогли раскрутить.

Ё-мобиль заведомо провальный, а Мараша вполне перспективная затея. Спорткар, городской малыш типа Смарта, мотоцикл -крузер и скутер для города. 4 товара и участие в Ф1 могли дать возможность удачно реализоваться.

9 лет назад
Raffkona

Да и еще команду реальных специалистов собрали под одной крышей...

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.