Marussia B1 Preserial (#9) '2010 Произведен в единственном экземпляре

Среди сотрудников шасси с номером 9 получило прозвище "Би-лайн" за то, что изначально было окрашено в черно-желтые цвета. Машина была собрана весной 2010-го года силами практически всех сотрудников компании, в том числе конструкторов и технологов. Кузовные панели из стеклопластика, местами с большим количеством шпаклевки. Это вызвано прежде всего очень сложной дизайнерской формой стыков капотов, дверей и боковин. Салон был темно-серый с желтой прострочкой. Именно эта машина участвовала в фотосессии на улицах Монте-Карло. Она же была на улице Тверской осенью 2010-го когда открывался Московский салон компании Marussia.

Marussia B1-GT (#13) '2010–21 Произведен в единственном экземпляре

В 2010 году изначальный проект Marussia GT создавался для участия в FIA GT и адаптации автомобиля для дорог общего пользования. В 2020 году, уже в рамках совместного проекта Московского Политеха и IY Engineering, машину модифицировали в лаборатории по проектированию спортивных автомобилей. За год инженерам удалось доработать спорткар, и уже в начале сезона 2021 года он выехал на первые тесты на трассу Moscow Raceway.

Marussia B1 (#9) '11.2010 Произведен в единственном экземпляре

Marussia MVR-02 '2011

 
 
 

Marussia MR01 '2012

0 очков (11 место в Кубке конструкторов); Тимо Глок - 0 очков (20 место в чемпионате); Шарль Пик - 0 очков (21 место в чемпионате).

Гонок - 20; Побед - 0; Поул-позиций - 0; Быстрых кругов - 0.

Marussia MR02 '2013

0 очков (10 место в Кубке конструкторов); Жюль Бьянки - 0 очков (19 место в чемпионате); Макс Чилтон - 0 очков (23 место в чемпионате).

Гонок - 19; Побед - 0; Поул-позиций - 0; Быстрых кругов - 0.

предыдущая следующая

01 02 03

AutoWP.ru '2005–н.в.