Lancia в хронологическом порядке
Scuderia Abarth Lancia Montecarlo Turbo '1979
дизайн
Pininfarina
Произведен в единственном экземпляре
Lancia Montecarlo Turbo '1979–81
дизайн
Pininfarina
Произведено 11 единиц
Проект был начат в августе 1978 года, с октября проектированием занимался Джанни Тонти (инженер спортивного отдела Lancia с 1967 по 1984 года). Кузов (силует Lancia Beta Montecarlo), разработанный специалистами Pininfarina, построен из композитных материалов и искусственных смол. Инженер Жан Паоло Даллара спроектировал и создал несущую монококовую раму из стали и алюминия с передней рамой для передней оси и задней рамой для задней оси и двигателя. Автомобиль получил подвеску McPherson. Презентация автомобиля черного цвета с красными языками пламени состоялась 18 декабря 1978 года на заводе Pininfarina. Испытания на трассе начались в феврале 1979 года с двигателем Abarth 131 мощностью 220 л.с., первым гонщиком, нанятым Lancia, Риккардо Патрезе. А 22 апреля, по случаю Дня Фиата, на гоночной трассе Валлелунга, Патрезе впервые публично вывел машину на трассу.
Lancia A112 Abarth '1979–82
Lancia A112 Junior '1979–82
![Lancia Delta [UK-spec] (831) '1979–82](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/i/italdesign/lancia/delta/lancia_delta_01320000181d1173.avif "Lancia Delta [UK-spec] (831) '1979–82")
![Lancia Delta [UK-spec] (831) '1979–82](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lancia/delta/lancia_delta_uk-spec_1.avif "Lancia Delta [UK-spec] (831) '1979–82")
![Lancia Delta [UK-spec] (831) '1979–82](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/i/italdesign/lancia/delta/lancia_delta_681_0000000007b505d4.avif "Lancia Delta [UK-spec] (831) '1979–82")
![Торпедо Lancia Delta [UK-spec] (831) '1979–82](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lancia/delta/lancia_delta_uk-spec_4.avif "Торпедо Lancia Delta [UK-spec] (831) '1979–82")
Lancia Delta (831) '1979–82
дизайн
Italdesign
AutoWP.ru '2005–н.в.