Koenigsegg в хронологическом порядке
Koenigsegg CCXR Trevita '2009–10Произведено 2 единицы
![Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-large/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_40.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010")
![Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_45.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010")
![Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_582.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010")
![Под капотом Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_30.avif "Под капотом Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010")
![Торпедо Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_732.avif "Торпедо Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010")
Koenigsegg CCXR Trevita Worldwide (#7071) '2009–10Произведен в единственном экземпляре
![Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_41_0202000007c205bb.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010")
![Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_65_02ea0113060c0481.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010")
![Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_585_000001e3086a0639.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010")
VIN: YT9XC96A89A007071
Сообщениями о начале выпуска лимитированной версии CCXR Trevita мировая автомобильная пресса запестрела в сентябре 2009 года после публикации фирменного релиза. В нем фигурировал первый автомобиль серии с номером шасси #7071, построенный для заказчика из ЮАР в праворульном исполнении. Исходная конфигурация сохранялась, однако, очень недолго. Уже в ноябре 2009-го машина была выставлена на продажу, а новый владелец, почитатель суперкаров из Швейцарии, решил для удобства пользования перенести органы управления на левую сторону — трансформацию осуществила в 2010 году непосредственно фирма Koenigsegg.
Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.
Koenigsegg CCXR Trevita LHD (#7071) '2010Произведен в единственном экземпляре
Koenigsegg CCXR Trevita US-spec (#7075) '2010Произведен в единственном экземпляре
![Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_40.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010")
![Торпедо Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_285.avif "Торпедо Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010")
С 2015 по 2017 год автомобилем владел легендарный американский боксер Флойд Мейвезер-младший, известный тем, что за всю профессиональную карьеру (1996-2017 гг.) не проиграл ни одного боя, и являющийся самым высокооплачиваемым бойцом в истории современного бокса. В августе 2017-го выставлялся на аукционе Mecum в Монтерее с эстимейтом $2,7-3 млн.
![Koenigsegg Agera [UK-spec] (#7084) '2011](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/agera/koenigsegg_agera_36.avif "Koenigsegg Agera [UK-spec] (#7084) '2011")
![Koenigsegg Agera [UK-spec] (#7084) '2011](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/agera/koenigsegg_agera_20.avif "Koenigsegg Agera [UK-spec] (#7084) '2011")
Koenigsegg Agera Prototype (#7077) '03.2010Произведен в единственном экземпляре
AutoWP.ru '2005–н.в.