Кировец К-701 '1975–01.2002

Кировец К-701 '1975–01.2002
Кировец К-701 '1975–01.2002
Кировец К-701 '1975–01.2002
Кировец К-701 '1975–01.2002

В 1975 году Кировский завод начал серийный выпуск тракторов «Кировец» К-700А с 8-цилиндровым двигателем ЯМЗ-238НД3 (235 л.с.) и тракторов «Кировец» К-701 с 12-цилиндровым двигателем ЯМЗ-240Б (300 л.с.).

1 февраля 2002 года Петербургский тракторный завод прекратил выпуск тракторов «Кировец» К-700А и К-701. Вместо них стали выпускаться тракторы «Кировец» К-744.

Кировец К-710М '1978–79Произведен в единственном экземпляре

Кировец К-710М '1978–79
Кировец К-710М '1978–79
 
 

Первый К-710 конструировался в габаритах обычного К-701.

Кировец К-710 '1978–80

Кировец К-710 '1980
Кировец К-710М '1978–79
Кировец К-710М '1978–79
 

Belarus 7100 (К-701) '1978–92

Belarus 7100 (К-701) '1978–92
 
 
 

Экспортная модификация трактора на базе К-701 для рынка США под брендом Belarus. Оснащался двигателем мощностью 223,7 kW.

Кировец К-710 '1980Произведено 5 единиц

Кировец К-710 '1980
 
 
 

В 1980 году изготовлены и затем испытаны 5 опытных образцов тракторов Кировец К-710. Но к сожалению данный трактор не пошел в производство. Его избыточная мощность и высокая стоимость производства и обслуживания оказалась не востребованной в то время.

Horsch K735 '1993–95Произведено примерно 11 единиц

Horsch K735 '1993–95
Horsch K735 '1993–95
 
 

Трактор Horsch K735 предназначен для выполнения работ с энергоемкими машинами и орудиями на почвах тяжелого механического состава. Оснащен восьмицилиндровым дизельным двигателем. История производства этого трактора берет свое начало в 1993 году. Этот трактор с ломающейся рамой был разработан в рамках совместной работы петербургского тракторного завода "Кировец" с немецким производителем сельскохозяйственной техники "Horsch" (Швандорф, Мюнхен, Германия). Сотрудничество между "Кировец" и "Horsch" по созданию и утверждению проектной документации было достигнуто в 1993 году, после выставки Агротехника. В том же году новый трактор был представлен общественности, и был официально подписан контракт. За основу для нового трактора был выбран К-701М1. В задачу "Horsch" входила установка новых элементов управления и рабочей гидравлики, электроники, новой кабины, шасси, а так же новой системы управления двигателем, что в конечном итоге позволило добиться значительного снижения расхода топлива (до 30%) и повысить производительность. На начальном этапе проект предполагал выпуск 11 тракторов Horsch K735. Десять из них были проданы хозяйствам Германии и Англии. Сотрудничество с российским производителем было прекращено в 1995 году из-за существенного снижения качества поставляемых компонентов.

Кировец К-744Р '2000–14

Кировец К-744Р3М '2011–????
Кировец К-744Р3 '2012–14
Кировец К-744Р2 '2012–14
Кировец К-744Р1 Стандарт '2000–14

5-ое поколение тракторов "Кировец".

Серия К-744Р представлена 4-мя моделями мощностью от 300 до 428 л.с. и макс. производительностью гидросистемы рабочего оборудования 180 л/мин. Для каждой модели возможна комплектация двигателем отечественного или зарубежного производства.

C конца 90-х гг. начинается освоение производства модификаций трактора К-744 серии "Р" (Россия) для внутреннего рынка. В марте 2000 года с тракторосборочного конвейера сошёл первый серийный трактор К-744Р, в 2001 году эти машины успешно проходят сертификацию в Европе и России и официально включаются в Федеральный реестр сельхозтехники.

предыдущаяследующая

010203040506070809

AutoWP.ru '2005–н.в.