Jensen в хронологическом порядке

Модификация S4 является самой роскошной из всех выпускавшихся.

В конце 1971 года трехкарбюраторный двигатель Chrysler 440 Six Pack оказался в США вне закона из-за ужесточившихся норм вредных выбросов и пропал из каталогов Mopar. Это означало, что оснащавшемуся таким мотором флагманскому Jensen SP путь на американский рынок был заказан. Вот почему в леворульном исполнении было выпущено всего 13 автомобилей, что составило немногим более 5% от общего тиража модели. Восемь из них отправились в богатую Швейцарию, еще по одному — в ФРГ, Испанию, Нидерланды и на Нормандские острова. Мизерный спрос обусловила весьма нескромная цена: например, на немецком рынке машина стоила 81500 дойчмарок, на 5000 марок дороже Ferrari 365 GTB/4 Daytona.

Ну а последний, тринадцатый по счету экземпляр стоит особняком. Не только потому, что он был построен по специальному заказу в октябре 1973 года, уже после формального окончания выпуска Jensen SP тремя месяцами ранее. Как это ни удивительно, машина полностью соответствовала американским спецификациям (оцифровка приборной панели, светотехника и т.д.) и даже получила соответствующий уникальный код шасси. Тем не менее, в США она так и не попала, будучи продана в Великоритании.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.