Jeep Универсал в хронологическом порядке

Автомобиль построен на базе '1965 Jeep Wagoneer. Кузов подвергся полной реставрации, но мосты, подвеска, тормозная система и двигатель были заменены на современные.

На машине были установлены мосты Dynatrac Dana, 18-дюймовые колёса, обутые в 31,5-дюймовые внедорожные шины BFGoodrich. Установлены тормоза Brembo, поскольку в 60-е годы Jeep не мог похвастаться эффективной тормозной системой.

Кузов был выл выкрашен в цвет "Land Rover Tamar Blue", не применявшийся производителем в 1965 году, а наружные панели имеют трим с виниловой плёнкой под дерево, не типичной для данной комплектации.

Салон автомобиля был полностью перешит, но сохранил ретро-атмосферу. Все пластиковые детали салона были заменены на новые из алюминия и нержавеющей стали.

Под капотом установлен двигатель GM E-ROD LS3 V8, который передаёт крутящий момент на раздаточную коробку Advance Adapters Atlas через четырёхступенчатый автомат.