Scania-Vabis 8601 Hägglund & Söner Sweden '1936Произведено 11 единиц

Scania-Vabis 8601 Hägglund & Söner [Sweden] '1936
 
 
 

Кузов автобуса изготовлен шведской компанией AB Hägglund & Söner по заказу транспортной компании Stockholms Spårväger.

Scania-Vabis 8115/1 Hägglund & Söner '1937

Scania-Vabis 8115/1 Hägglund & Söner '1937
Scania-Vabis 8115/1 Hägglund & Söner '1937
Scania-Vabis 8115/1 Hägglund & Söner '1937
Scania-Vabis 8115/1 Hägglund & Söner '1937

Scania-Vabis 8515 Hägglund & Söner Sweden '1937

Scania-Vabis 8515 Hägglund & Söner [Sweden] '1937
 
 
 

Scania-Vabis 8516 Hägglund & Söner Sweden '1937

Scania-Vabis 8516 Hägglund & Söner [Sweden] '1937
 
 
 

Volvo B40 Hägglund & Söner '1937–39Произведено примерно 22 единицы

Volvo B40 Hägglund & Söner '1937–39
 
 
 

Автобус на шасси Volvo B40 с кузовом производства Hägglund & Söner.

Scania-Vabis 8314/4 Hägglund & Söner Gasgen Sweden '1939

Scania-Vabis 8314/4 Hägglund & Söner Gasgen [Sweden] '1939
 
 
 

Кузов автобуса произведён шведской фирмой Hägglund & Söner на шасси Scania-Vabis 8314.

В апреле 1940 г. после захвата немцами Норвегии и Дании пролив Скагеррак был заперт немецким флотом, морской путь в Балтийское море отрезан. Швеция осталась практически без нефти. В условиях дефицита нашёлся единственный выход – массовая переделка автотранспорта для работы на древесном газе. Для упрощения конструкции к автобусу присоединяли прицеп с газогенераторной установкой. При сгорании образовывался высокотоксичный, невидимый и не имеющий запаха угарный газ.

Scania-Vabis 8314/4 Hägglund & Söner Sweden '1942

Scania-Vabis 8314/4 Hägglund & Söner [Sweden] '1942
 
 
 

предыдущаяследующая

0102030405060708

AutoWP.ru '2005–н.в.