FSC в хронологическом порядке

В 1972 году дебютировал новый Żuk A16 для перевозки 5 человек и 550 кг груза. Автомобиль должен был буксировать прицеп грузоподъемностью 400 кг. Этот набор был разработан в соответствии с правительственными инструкциями по предоставлению транспортных средств в сельское хозяйство. Однако в серию автомобиль пошел только в 1976 году под названием A16B. Годом ранее (в 1975 году) производитель модернизировал двигатель, электрооборудование и кузов. Автомобили после модернизации имели букву B в своем названии. Автомобиль имел новый удлиненный кузов и мог буксировать прицеп с грузом уже до 750 кг.