BMW 1600 GT Cabriolet '11.1967дизайн FruaПроизведено 2 единицы

BMW 1600 GT Cabriolet '11.1967
BMW 1600 GT Cabriolet '11.1967
BMW 1600 GT Cabriolet '11.1967
Комбинация приборов BMW 1600 GT Cabriolet '11.1967

AC 428 Spider II by Frua '1971–73

AC 428 Spider II by Frua '1971–73
 
AC 428 Spider II by Frua '1971–73
 

Rolls-Royce Phantom VI Drophead Coupe by Frua (PRX4705) '09.1973Произведен в единственном экземпляре

Rolls-Royce Phantom VI Drophead Coupe by Frua (PRX4705) '09.1973
Rolls-Royce Phantom VI Drophead Coupe by Frua (PRX4705) '09.1973
Rolls-Royce Phantom VI Drophead Coupe by Frua (PRX4705) '09.1973
Торпедо Rolls-Royce Phantom VI Drophead Coupe by Frua (PRX4705) '09.1973

Шасси Rolls-Royce Phantom VI номер PRX4705 было отправлено в мастерскую Frua в 1971 году, в сентябре 1973 новый владелец получил готовый автомобиль.

Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet by Frua (PRX4643) '1992Произведен в единственном экземпляре

Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet by Frua (PRX4643) '1992
Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet by Frua (PRX4643) '1992
Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet by Frua (PRX4643) '1992
Под капотом Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet by Frua (PRX4643) '1992
Торпедо Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet by Frua (PRX4643) '1992

Шасси Rolls-Royce Phantom VI номер PRX4643 было отправлено в мастерскую Frua в 1971 году. По разным причинам в то время кузов так и не был установлен на шасси и автомобиль поменял заказчика. Новый клиент из США пожелал, чтобы автомобиль получил кузов 4-дверный кабриолет. Дизайн кузова был разработан в 1977 году, но до самой смерти Пьетро Фруа так и не был закончен. Проект снова сменил владельца и был закончен в 1992 году.

предыдущаяследующая

0102

AutoWP.ru '2005–н.в.