Был, кстати, удивлен тому, что заводская цена GT-R на 10 000$(!!!!!!) НИЖЕ, чем у IS-F, получается, что цены на немецкие супер-седаны более чем оправданы? GT-R ведь тоже как-никак 4-х местный. На этом месте, однако, нельзя не упомянуть о стоимости машины, отталкиваясь от которой и разрабатывался GT-R - 997 Turbo - 133 тыс. евро в Германии, или больше 200 тыс. $.
Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей