Был эпизод в истории, когда Seddon-Atkinson еще не существовал. Давно было, давно и читал об этом... Но сама фирма Atkinson была. Потому, считаю, что их можно положить в один раздел. Так же мы поступили с SS -прародителем Jaguar.
Я одно время плотно интересовался английскими автобусами, поэтому с позволения немного откомментирую.
Почти все английские бусы строились по схеме "шасси от одного производителя - кузов от другого". Причем производитель шасси мог своих собственных кузовов вообще не ставить. Например тут
http://en.wikipedia.org/wiki/Bedford_VAL
указано "The Bedford VAL was a type of coach chassis". Поэтому и разных автобусов множество - потому как от Бедфорда там только рама с двигателем. Можно было бы сделать сверху названия модели приписку, на чьем шасси сделан автобус. По аналогии как здесь:
http://www.autowp.ru/picture/416977.
Затем поместить в раздел производителя кузова, а из раздела производителя шасси вообще выбросить.
"Seddon Atkinson Vehicles Limited, a manufacturer of large goods vehicles based in Oldham, Greater Manchester, England, was formed in mid 1970 when Atkinson Vehicles Limited of Preston was acquired by Seddon Diesel Vehicles Limited of Oldham"
Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей