модель стартовала посреди модельного года, поэтому имеет такое название.
и хотя номинально они все считаются моделью 1965 ранним выпуском и даже на VIN-кодах пропечатывалась цифра "5", указывающая на 65-й модельный год.
тем не менее авто, выпущенные с 9 марта по 17 августа 1964 года принято считать как отдельную модель, поскольку они отличались набором кузовов, двигателей, опций и т.д. (хотя и не отличались внешне от модели 1965 года).
только два кузова:
Coupe Hardtop - 92,705
Convertible - 28,833
Total: 126,538
[b]двигатели[/b]:
U-code 170/101 Thriftpower I6
F-code 260/164 Windsor
D-code 289/210 4-bbl. Windsor
K-code 289/271 4-bbl. Windsor HiPo
[b]1964 Indy 500 Official Pace Car Convertible[/b] D-code 289/210
Непосредственно для трэка были подготовлены [b]3 авто[/b], сохранился лишь один (VIN: 5F08F100241).
[b]35 авто[/b] в аналогичной покраске были закуплены для участия в торжествах и рекламной компании (все белого цвета - Wimbledon White, но имели разный цвет интерьера, поскольку заказывались не централизованно на заводе, а скупались у различных официальных дилеров).
[b]1964 Indy 500 Official Pace Car Replica Coupe[/b] F-code 260/164
Помимо реальных пейс-каров в апреле-мае 1964 года было выпущено 190 купе для продажи. Все они в основном подавались в салонах дилеров через аукционы для привлечения покупателей.
Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей