Модель Horch 853 Sport Cabriolet была впервые представлена на Берлинском автосалоне в феврале 1935 года и оказалась настолько удачной, что ее решили запустить в серийное производство. Цена модели в разное время составляла от 13 900 до 15 250 рейхсмарок, что равнялось стоимости десятка малолитражек или приличного городского дома.
Такие спорт-кабриолеты имелись практически во всех частных гаражах правящей элиты Третьего Рейха – по государственным делам эти люди были обязаны разъезжать только на Mercedes-Benz, ну а для поездок выходного дня отдавали предпочтение Horch. Владелец автомобиля Horch 853 мог управлять автомобилем или самостоятельно, или же поручить это дело наемному шоферу. Кабриолет идеально подходил для семейных выездов на природу, небольших автомобильных путешествий, а также для вечерних выездов в ресторан или клуб.
Модель Horch 853 Sport Cabriolet была впервые представлена на Берлинском автосалоне в феврале 1935 года и оказалась настолько удачной, что ее решили запустить в серийное производство. Цена модели в разное время составляла от 13 900 до 15 250 рейхсмарок, что равнялось стоимости десятка малолитражек или приличного городского дома.
Такие спорт-кабриолеты имелись практически во всех частных гаражах правящей элиты Третьего Рейха – по государственным делам эти люди были обязаны разъезжать только на Mercedes-Benz, ну а для поездок выходного дня отдавали предпочтение Horch. Владелец автомобиля Horch 853 мог управлять автомобилем или самостоятельно, или же поручить это дело наемному шоферу. Кабриолет идеально подходил для семейных выездов на природу, небольших автомобильных путешествий, а также для вечерних выездов в ресторан или клуб.
История Toyota Mark II берет начало в 1968 году как разновидность модели Corona. Изначально автомобили имели обшую платформу. Первые три поколения (68' , 72', 76' год) имели двойное название Corona Mark II. Со временем Марки подросли в размерех и заняли в модельной линейке Тойоты отдельную нишу между моделями Corona и Crown. Начиная с четвертого поколения (1980 год) модели стали именоваться просто Mark II. Кроме того в 4-6 поколениях параллельно выпускались две разновидности Марков (Hardtop - с дверными стеклами без рамок, и Sedan - соответственно с традиционными дверями) имеющими достаточно много внешних отличий. Также с 70-х годов до начала нашего века параллельно с Марком выпускались две соплатформенные модели Chaser и Cresta.
←предыдущая следующая→
001 … 036 037 038 039 040 041 042 043 044 045 … 236
Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей