16 лет назад
jDm176

Да рестайлинг был 07.91 индекс остался тот же E-AF34S появляется вышеупомянутый спойлер ,а остальное разобрать не могу фотки слишком мелкие)

16 лет назад
jDm176

НУ как обычно дата брошюры совпадает с ресталом,индекс AF34S присваивался всем полноприводным модификациям.Значит так правильные даты для этой фотки 07.91-03.94

16 лет назад
mihorider

В Morris "Разное" поместить.

http://www.autowp.ru/picture/193384

16 лет назад
YMax

http://www.autowp.ru/picture/418039 http://www.autowp.ru/picture/418040 http://www.autowp.ru/picture/418041 http://www.autowp.ru/picture/418042

Как заметил M Project это не xDrive50i так как выхлопные трубы не прямоугольного сечения а круглого.

Отсюда http://www.bmwusa.com/standard/content/vehicles/2011/x6/default.aspx следует что это xDrive35i.

16 лет назад
jDm176

Mitsubishi Minica 5 Van '05.1976–06.1977 Mitsubishi Minica 5 Van '05.1976–06.1977 Mitsubishi Minica 55 Van '06.1977–09.1981 Это 76го и 77го Миники Ван всё правильно ,но это всё ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ,посмотрите на кузов.

16 лет назад
Игорь

JDM176, это разные поколения, хотя различить их очень сложно. Читаем Вику: In June 1977 the car and engine grew once again, creating the Minica Ami 55. While the side body panels remained the same, length increased yet a little more (3175 mm) and the entire car was widened by 10 mm. The updated 546 cc Vulcan 2G23 engine provided 31 hp for the A105A. Its sibling, the Minica 55 Van (A105V) was almost impossible to distinguish from the previous Minica 5 Van, aside from badging and a slightly less plasticky front end.

16 лет назад
Игорь

А здесь http://ja.wikipedia.org/wiki/ 三菱・ミニカ японцы сами разделяют эти машина на третье и четвертое поколения.

16 лет назад
jDm176

Ну может быть и так ,но всё равно это лишь модернизация Ван второго поколения,да я смотрел японский вики прежде чем написать свой первый пост,переводить не стал(всё равно мало что понятно),но меня смущает даты 69-81 под фотографиями второго поколения.Да 2ое поколение Ван выпускалось и модернизировалось и даже меняло название паралельно с последующими поколениями,это часто вообще встречается когда старое и новое поколение выпускаются паралельно.Но тем не менее смешивать поколения я не считаю правильным.

16 лет назад
jDm176

Да и индексы кузова включены все в заглавие 2ого поколения 2代目 A100/101・A100/101V・H-A104/105V・J-A106V型

16 лет назад
Mr.White

Cadillac Model B Runabout '1904

[b]1904 Cadillac Model A Runabout Tonneau[/b]

это модель А,просто 1904 года рождения - она имела немного отличающийся передок от модели А 1903 года.

а модель В 1904 года вообще имела вертикальный радиатор

http://www.100megsfree4.com/cadillac/cad1900/cad04s.htm

просто автор картинки понадеялся на один из комментариев под фото из первоисточника

http://www.shorpy.com/node/8316

но мужик явно ошибся

16 лет назад
Mr.White

http://www.autowp.ru/picture/418704

не совсем корректное название - слово Brass - латунь - лишнее, и так ясно, что в этом кузове было использование латуни - видно. В оригинальном названии такого не было

16 лет назад
Mr.White

http://www.autowp.ru/picture/418708 Ford Model A Tonneau '1903–04

кузов называется Tonneau

Ford Model A Runabout '1903–04

а это Runabout

16 лет назад
bad_Q

С новыми силами примусь за старое...

--------------------------------------------------------

http://www.autowp.ru/alfa_romeo/147/car83/pictures/ - правильно будет Alfa Romeo 147 5-door (937) '200[b]1[/b]–04 - премьера пятидверной модификации состоялась только на Женевском автосалоне 2001 года. http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_147

--------------------------------------------------------

http://www.autowp.ru/picture/316397 http://www.autowp.ru/picture/316396 - аналогично.

--------------------------------------------------------

to be continued...

16 лет назад
bad_Q

Кстати, производство модели 146 также началось годом позже 145-ой, не в 1994, а в [b]1995[/b]!

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_145

16 лет назад
YMax

Автомобиль называется Epsilon Euskadi ee1 с мотором Judd:

Epsilon Euskadi LMP1 '2008 Epsilon Euskadi LMP1 '2008 Epsilon Euskadi LMP1 '2008 Epsilon Euskadi LMP1 '2008

Epsilon Euskadi LMP1 '2008 Epsilon Euskadi LMP1 '2008 Epsilon Euskadi LMP1 '2008

Было две машины выступали как нетрудно догадаться в Le Mans Series в 2008 году. Шасси EE-LMP-07-A03-001 под номером 20 и шасси EE-LMP-07-A03-002 под номером 21. Самое интересное что на гонку 24 Heures du Mans 2008 машины поменялись номерами.

http://www.racingsportscars.com/chassis/EE-LMP-07-A03-001.html

http://www.racingsportscars.com/chassis/EE-LMP-07-A03-002.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Epsilon_Euskadi

http://www.ultimatecarpage.com/car/3687/Epsilon-Euskadi-ee1-Judd.html

http://en.wikipedia.org/wiki/2008_1000km_of_Catalunya

Стартовый лист 1000 km of Catalunya 2008 года:

http://www.lemans-series.com/ml/images/content/actus/le_mans_series_2008_-_1000km_de_catalunya_provisional_entry_list.pdf

16 лет назад
mihorider

Как двухосник и трехосник могут быть в одном разделе?Это ведь совершенно разные авто!

http://www.autowp.ru/maz/car10134/

Они не могут иметь одинаковый индекс хотя бы потому,что у них разный полный вес(авто с грузом)-первые цифры индекса к этому привязаны.Первый т.е. двухосный-это МАЗ-5550ХХ,второй трехосный МАЗ-6501ХХ, из общего пожалуй новая кабина созданная на МАЗе.

16 лет назад
удалённый пользователь

Porsche 911 (996) '1997–2006 - "[b]911 Turbo S[/b]". На жопе же написано.

16 лет назад
SBC

Фольксвагены моделей 5-140, 8-150 и 9-150 имеют общее название Delivery, так как принадлежат к одному семейству. А цифры - просто приставка к основному названию, полную массу и мощность двигателя.

Поэтому нужно объединить эти папки.

16 лет назад
SBC

*в одну.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.