Отцы-основатели

БЬЮИК ДЭВИД ДАНБАР (Buick David Dunbar) - американский инженер, пионер американского автомобилестроения.

Родился в 17 сентября 1854 г. в Шотландии. В 1956 г. его родители эмигрировали в Соединенные Штаты.

Карьеру начал 16 лет, работая на водопроводную компанию в Детройте, где изобрел способ высокотемпературного соединения

чугуна и фарфора. Эта технология принесла изобретателю известность и материальное благосостояние.

В 1884 г. в Детройте основал с приятелем собственную фирму "Бьюик и Шервуд Мэнюфактурен Компани"

по производству водопроводного оборудования.

В 1899 г. Бьюик проявил большой интерес к использованию бензиновых двигателей для сельскохозяйственных машин и нужд флота.

Вскоре он продал свою долю в фирме и с промышленником Джеймсом Виттенгемом в 1902 г. основал компанию "Бьюик Мотор Компани",

вложив в нее 100 тысяч долларов, полученных от продажи акций своего предыдущего предприятия.

Свой первый автомобиль он построил лишь в начале 1901 г., который был продан за 300 долларов.

Но начальные шаги на новом поприще оказались трудными, хотя выпускаемый автомобиль "Бьюик" модели "Б" был удачным.

Он был снабжен горизонтальным двигателем и двумя противоположными цилиндрами объемом 2,6 л.

При максимальных 1200 оборотах в минуту он имел мощность 16,2 кВт (22 л. с.). С открытым четырехместным кузовом,

без крыши и переднего стекла, машина достигала максимальной скорости 56 км/ч.

Проект автомобиля получился удачным, но неискушенный в бизнесе Бьюик не сумел им его продвинуть на рынке.

Компания стояла на грани банкротства. Дэвид обратился за помощью к братьям Бенджамену и Фрэнку Бриско,

которые владели металлургическим заводом в Детройте.

В результате была образована новая компания "Бьюик Мотор Кар Компани".

Но через некоторое время братья Бриско отказались участвовать в производстве автомобилей и продали свои акции.

Испытывая финансовые затруднения, Бьюик получил помощь в размере 300 тысяч долларов от У. Дюранта,

а потом договаривается с ним в ноябре 1904 г. о слиянии своей фирмы, с компанией "Дженерал Моторс".

Фирма "Бьюик" вошла в состав концерна, образуя отдел и сохраняя свою марку.

Дэвид Бьюик возглавил на первых порах компанию "Бьюик" в составе компании "Дженерал Моторс", но в 1906 г.,

окончательно рассорившись с Дюрантом, покинул компанию.

В дальнейшем он подтвердил свою репутацию плохого бизнесмена,

обанкротился, пытаясь создать другие автомобильные компании. Уйдя из автомобильного бизнеса,

он лишился почти всех своих средств и служил инженером в различных фирмах,

а под конец жизни был вынужден работать в должности инструктора в Школе торговли в Детройте.

Но имя Бьюик так и сохранилось в названии всемирно известной марки автомобилей.