Интересно услышать Ваши рекомендации в таком вопросе.
Езжу на Renault Clio Symbol 1.4 8V 2005г. Машинка очень позитивная, но, как часто бывает, начал засматриваться на что-то другое. Основная причина - хочется больше комфорта.
При выборе ориентируюсь на такие факторы:
1) Машина не должна быть длинной. Все передвижения, на 90% происходят в городе - юркость и манёвренность важны ( в принципе длинна Рено (4171 мм) - устраивает).
2) Двигатель 1,4-1,8 бензин
3) Вместительный багажник ( В Рено 510 литров - очень нравится)
4) Тип кузова - не важен (только желательно не купе)
5) Достаточно просторный салон. Что можно было свободно вместить 3-4 пассажира
7) Ремонтопригодность
8) Развитое электрооснащение ( кондиционер, электростеклоподъёмники, центральный замок)
9) И самое основное - КОМФОРТ для водителя ( мой рост 184 см и есть вопросы по спине. В Рено, основная проблема, что после 1:5-2 часов за рулём, сильно болит спина и поясница)
10) Рассматриваю варианты б/у и новых авто
11) Не Китай.
С огромным вниманием прочитаю Ваши мысли / рекомендации.
Спасибо.
16 лет назад
удалённый пользователь
Советую как вариант Киа Сиид 1.6, хетчбек или универсал. К сожалению только рейстайлинговые машины по моему мнению испортились дизайном, мне нравятся до рейстайлинговые автомобили. У самого "прошка" - Pro Cee'd купе, за 3 года владения претензий не могу высказать никаких, даже если придираться к мелочам. По комплектациям проблем нет, имеет электроскладываемые зеркала, климат раздельный, полный электропакет и подогревы всего на свете. Качество отделочных материалов лучше одноклассников, а ходовые качества на приемлимом уровне. Расход топлива 8.0 - 10.5 л\100 км. Летом 8, зимой 10.5
Из подержанных Skoda Octavia Tour - практичный автомобиль за разумную цену.
16 лет назад
удалённый пользователь
Что-то велика разница в минимальной и максимальной возможно потраченной суммы: 7 - 23 тыс. $. И никакой конкретики, общие фразы: маленькая внешне, большая внутри, что бы дешево и ничего не делать, и при этом бензину не расходовала, но при этом везла тонну груза и имела комфорт бизнес класса, что бы спина не болела.
Определись сам с конкретными моделями для себя и выбирай между ними, не вынося мозг себе и форумчанам =)
Или Ниссан Тииду можно посмотреть, если дизайн не сильно волнует.
Ну Фокус, само собой. Выбора сейчас полно, главное найти подходящий вариант и можно очень хорошо сэкономить.
Из Фордов ещё есть C-Max, высокая крыша, водителю удобно будет.
У французов можно посмотреть Пежо 307
http://www.autowp.ru/picture/81730
Есть очень хорошие комплектации в вашем бюджете, с обслугой даже у нас в Екб все хорошо.
Вот, по-моему, наиболее подходящие варианты с более менее гуманными ценами б/у, обслуживанием, той же вероятностью угона и т.п.
Из новых можно выбрать недавно представленные Поло Седан
и Солярис
Не советую обращать внимания на всякие Мазды, ибо обслуга не дешевая, да и популярность у молодежи большая, есть вероятность попасть на сильно убитый экземпляр. Тойоты на б/у рынке необоснованно дорогие, на миф о том, что они не ломаются, предлагаю сразу закрыть глаза.
16 лет назад
удалённый пользователь
Выбирайте а/м, который собирается в РФ. Из этого все вытекающие обстоятельства: большое присутствие оф. дилеров, хорошее обслуживание, наличие зап. частей.
В идеале, тройку можно выделить - Поло Седан, Хюндай Солярис, Октавия Тур. Ну на Поло сейчас очереди уже на полгода-год, это если готовы ждать. На Солярис уже принимают заказы, производство началось. Октавия Тур ещё должны остаться в дилерских центрах, на крайняк б/у 8-10 г.в. смотреть.
7-15 - это то что могу оплатить "из кармана" (нижняя семь означает , что рассматриваю варианты машин и 90х годов)
до 23 - это если всё же окажется, что только новый автомобиль подойдёт и для его покупки нужно будет "домазывать " кредитом. (23 тыс - это максимальная стоимость нового Kia Ceed в комплектации 1.6 AT top в Украине).
А про какую именно конкретику Вы говорите? Мне казалось, что я достаточно конкретно описал, чего хочется. Если утрировать , то можно написать , хочется машину а-ля Renault Symbol , но с большим комфортом . Но это не совсем точно, ведь рассматриваю варианты и хетчей и MPV.
- Пожалуй уверенно соглашусь с мнением. Это идеальные машины, без претензий на роскошь и ориентированные на простую задачу - выглядеть современно, хорошо оснащаться и надежно ездить.
Поло Седан - интересный вариант. Будет в Украине в конце января с начальным ценником $14 (даже уже очередь есть )
Хюндай Солярис - посмотрел обзоры - очень и очень ( новый дизайн Хюндай - выразительный), но эту машину пока не планируют поставлять в Украину.
К шкоде я присматриваюсь с самого начала ( когда выбирал первое авто хотел взять Фабию Комби, но попалось Рено в полной комплектации, в отличнейшем состоянии с маленьким пробегом и очень вкусным ценником) нравиться октавия комби , а особенно комби скаут.
А что Вы скажите по поводу Форда Фокус первого и второго поколения?
16 лет назад
удалённый пользователь
Первый даже смотреть не стоит. Не то, чтобы машина плохая, просто хороших вариантов на рынке б/у осталось очень мало и можно зря потратить время, выбирая лучший. Есть другие достойные вашего кошелька тележки :)
Второй Фокус не плох, есть некоторые огрехи, но у кого их нет? В этом классе у него, по-моему, самый большой расход топлива. Сам по себе он тяжелый, там что-то около 1400-1500кг. Подвеска мягкая, места в салоне достаточно, на скрип салона жалоб вроде не читал. В базовых комплектациях пластик отличается худшим качеством, на ощупь более твердый и грубый.
Движки не особо современые, как и КПП. По-моему, самый хороший двигатель на нём 1.6 115л.с., там на впуске стоит система изменения фаз ГРМ. 1.6 100л.с. древний, зато простой и в обслуге не подведет. То же самое с 2.0л, но он бенз кушает хорошо. На 1.8л много жалоб, сам по себе он вроде нормальный, но программное обеспечение хромает, плохо заводится зимой.
Есть 1.8 дизель, не плохая вещь, но только с МКПП.
Автомат 4-ступенчатый, простой, но древний.
В принципе, при сравнимо не большом бюджете в 14-16т.$ можно приобрести богатую комплектацию, свежий г.в. и приличное состояние.
Главное, кто ищет, тот всегда найдёт :)
16 лет назад
удалённый пользователь
Форд Фокус, пожалуй, исходя из психологических представлений, не купил бы в личное пользование. Она для меня как Рено Логан для Россиянина, и как Краун Виктория для американца - "коммерческий вид транспорта" в 80% примеров.
Если опустить "имидж" - хороший автомобиль, без претензий.
Огромное, спасибо за советы. Пересмотрел практически все машины из рекомендованных ( некоторых просто нет в Украине). Остановился на : Skoda Octavia (II поколение) или AUDI A4 (B6). AUDI конечно сильнее припало к душе, но тут уже большую роль отыграет соотношение: цена – состояние.
Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей