Марка Chrysler была основана Уолтером Крайслером (Walter Percy Chrysler) в 1924 году.
Первой моделью стал автомобиль ZSB, а в 1925 году производственной базой Chrysler становится купленный Крайслером завод Maxwell Motor.
До этого Крайслер успел поработать топ-менеджером в Buick и два года работал на посту вице-президента в Willys-Overland.
В 1928 году Крайслер приобрел контрольный пакет акций Dodge, вскоре были основаны новые марки Plymouth и DeSoto, ныне несуществующие.
В 1987 году в состав Chrysler Group вошел концерн American Motors Corporation (марки Jeep и Eagle), в 1998 году контрольный пакет акций Chrysler Corporation приобрел концерн Daimler-Benz AG, а объединенный концерн получил наименование DaimlerChrysler.
Первоначально у нового всемирного концерна были неплохие показатели, однако к 2005 году положение американского филиала стало ухудшаться вследствие падения продаж и возрастающих убытков.
После неутешительных итогов 2006 года, когда отделение Chrysler получило убыток в размере $1,12 млрд, немецкий концерн принял стратегическое решение о продаже Chrysler.
Покупателем выступил инвестиционный фонд Cerberus Capital - по условиям сделки 19,9% акций осталось у немецкого концерна.
Сделка была завершена 6 августа 2007 года, с этого момента североамериканское отделение получило самостоятельность и получило новое имя Chrysler Holdings LLC.
Одновременно была возрождена и знаменитая историческая эмблема Chrysler Pentastar - пятиконечная звезда, получившая новый дизайн, разработанный Тревором Кридом.
В 2007 году суммарный объем продаж автомобилей Chrysler Holding (марки Chrysler, Dodge и Jeep) снизился на 3,1% составив 2 076 650 автомобилей, из них марки Chrysler - 543 011 автомобилей (снижение на 10,2%).
Продажи в Европе снизились на 14,7% - до 49 700 автомобилей, снизились продажи и в России (-16%, 1165 единиц).
Первая половина 2008 года в связи с взлетом цен на бензин в США стала для Chrysler, как и для других американских производителей, крайне тяжелой, а по итогам года сокращение продаж может достигнуть 20%.
Производственные мощности Chrysler сосредоточены в США (шесть сборочных заводов), Канаде (четыре сборочных завода) и Мексике (сборочный завод в Толуке, производство PT Cruiser).
В конце 2007 года была обнародована программа сокращения издержек - в течение ближайших лет Chrysler Holding прекратит производство дублирующих друг друга моделей разных марок.
Таким образом, производство новейшей модели Aspen, первого в истории марки полноразмерного SUV, может быть остановлено уже в ближайшее время.
В декабре 2007 года остановлено производство Crossfire - купе и кабриолет были разработаны на "мерседесовской" платформе и не пользовались популярностью.
Под сокращение может попасть и кроссовер Pacifica.
Наиболее ожидаемая новинка - второе поколение PT Cruiser 2009 модельного года - отложена как минимум до очередного автосалона в Детройте.
Модельный ряд: PT Cruiser, PT Cruiser Convertible, Sebring, Sebring Convertible, Pacifica, 300C, 300C Touring, Crossfire, Aspen, Grand Voyager/Town & Country
Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей