Michalak Conciso (#80962) '1993Произведен в единственном экземпляре

Michalak Conciso (#80962) '1993
Michalak Conciso (#80962) '1993
Michalak Conciso (#80962) '1993
Под капотом Michalak Conciso (#80962) '1993
Торпедо Michalak Conciso (#80962) '1993

Ferrari F50 Preserial (#99999) '1995дизайн PininfarinaПроизведен в единственном экземпляре

Ferrari F50 Preserial (#99999) '1995
Ferrari F50 Preserial (#99999) '1995
Ferrari F50 Preserial (#99999) '1995
Под капотом Ferrari F50 Preserial (#99999) '1995
Торпедо Ferrari F50 Preserial (#99999) '1995

Ferrari F50 Prototipo '1995дизайн Pininfarina

 
Ferrari F50 Prototipo '1995
 
 

Ferrari 550 Maranello Pre-produzione '1996дизайн Pininfarina

Ferrari 550 Maranello Pre-produzione '1996
Ferrari 550 Maranello Pre-produzione '1996
Ferrari 550 Maranello Pre-produzione '1996
Под капотом Ferrari 550 Maranello Pre-produzione '1996
Торпедо Ferrari 550 Maranello Pre-produzione '1996

Enzo Ferrari Prototipo M3 (#90685) '2000Произведен в единственном экземпляре

Enzo Ferrari Prototipo M3 (#90685) '2000
Под капотом Enzo Ferrari Prototipo M3 (#90685) '2000
Enzo Ferrari Prototipo M3 (#90685) '2000
Enzo Ferrari Prototipo M3 (#90685) '2000

Ferrari 360 Barchetta (#120020) '2000дизайн PininfarinaПроизведен в единственном экземпляре

Ferrari 360 Barchetta (#120020) '2000
Ferrari 360 Barchetta (#120020) '2000
Ferrari 360 Barchetta (#120020) '2000
Торпедо Ferrari 360 Barchetta (#120020) '2000

Автомобиль был изготовлен по заказу Джанни Аньели (Gianni Agnelli) для свадебного подарка тогдашнему президенту и председателю совета директоров Ferrari Луке Кордеро ди Монтедземоло (Luca Cordero di Montezemolo).

Ferrari 550 Barchetta Pininfarina Pre-produzione '2000дизайн PininfarinaПроизведено примерно 12 единиц

Ferrari 550 Barchetta Pininfarina Pre-produzione '2000
Ferrari 550 Barchetta Pininfarina Pre-produzione '2000
Ferrari 550 Barchetta Pininfarina Pre-produzione '2000
Торпедо Ferrari 550 Barchetta Pininfarina Pre-produzione '2000

Предсерийные Ferrari 550 Barchetta Pininfarina отличались от серийных интерьером: расположением переключателей на центральной панели, плашкой с серийным номером автомобиля, а также рулевым колесом с плоским клаксоном, впоследствии такой тип рулевого колеса использовался на североамериканской версии автомобиля, на европейских же устанавливался более современный руль, позже использовавшийся на Ferrari 575 M Maranello.

предыдущаяследующая

0105060708091011121314

AutoWP.ru '2005–н.в.