Ferrari в хронологическом порядке
Ferrari 854 Prototipo '1959Произведен в единственном экземпляре
Автомобиль - попытка Ferrari выйти на рынок компактных спортивных машин (854 в названии обозначает объем двигателя в кубических сантиметрах, единственный двигатель Ferrari объемом менее одного литра). Рядный четырехцилиндровый двигатель был разработан под руководством Carlo Chiti и Mauro Forghieri, шасси под руководством Giotto Bizzarrini, кузов был взят от мелкосерийного Fiat 1200 Coupe производства Pininfarina. Автомобиль активно тестировался в 1959-1960 гг., а также использовался Enzo Ferrari для личных нужд. В итоге Ferrari отказалась от выпуска автомобилей подобного класса, все наработки по проекту были переданы в компанию ASA, впоследствии выпустившую модель ASA 1000.
Ferrari 250 GT Cabriolet (fari aperti) (Series I) '1959–60дизайн PininfarinaПроизведено 4 единицы
![Ferrari 250 GT Coupé [UK-spec] '1959–60](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ferrari/pininfarina/250_gt_coupe/ferrari_250_gt_coupe_748.avif "Ferrari 250 GT Coupé [UK-spec] '1959–60")
![Ferrari 250 GT Coupé [UK-spec] '1959–60](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ferrari/pininfarina/250_gt_coupe/ferrari_250_gt_coupe_359.avif "Ferrari 250 GT Coupé [UK-spec] '1959–60")
![Ferrari 250 GT Coupé [UK-spec] '1959–60](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ferrari/pininfarina/250_gt_coupe/ferrari_250_gt_coupe_351.avif "Ferrari 250 GT Coupé [UK-spec] '1959–60")
![Торпедо Ferrari 250 GT Coupé [UK-spec] '1959–60](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ferrari/pininfarina/250_gt_coupe/ferrari_250_gt_coupe_83.avif "Торпедо Ferrari 250 GT Coupé [UK-spec] '1959–60")
Ferrari 250 GT Cabriolet (fari aperti) (Series II) '1959–62дизайн Pininfarina
AutoWP.ru '2005–н.в.