Ferrari в хронологическом порядке

Ferrari 365 GTS (#11227) '04.1968дизайн PininfarinaПроизведен в единственном экземпляре

Ferrari 365 GTS (#11227) '04.1968
Ferrari 365 GTS (#11227) '04.1968
 
 

Ferrari 365 GTS '04.1968–10.1969дизайн PininfarinaПроизведено 20 единиц

Ferrari 365 GTS (#12489) '06.1969
Ferrari 365 GTS (#12489) '06.1969
Ferrari 365 GTS (#12489) '06.1969
Под капотом Ferrari 365 GTS (#12489) '06.1969
Торпедо Ferrari 365 GTS (#12163) '12.1968

Ferrari 312 P Spyder (#0868) '12.1968Произведен в единственном экземпляре

Ferrari 312 P Spyder (#0868) '12.1968
Под капотом Ferrari 312 P Spyder (#0868) '12.1968
Ferrari 312 P Spyder (#0868) '12.1968
 

Ferrari 365 GTS (#12163) '12.1968дизайн PininfarinaПроизведен в единственном экземпляре

Ferrari 365 GTS (#12163) '12.1968
Ferrari 365 GTS (#12163) '12.1968
Ferrari 365 GTS (#12163) '12.1968
Торпедо Ferrari 365 GTS (#12163) '12.1968

Ferrari 312 P Spyder '12.1968–03.1969Произведено 2 единицы

Ferrari 312 P Spyder (#0870) '03.1969
Ferrari 312 P Spyder (#0870) '03.1969
Ferrari 312 P Spyder (#0870) '03.1969
Ferrari 312 P Spyder (#0870) '03.1969

Dino 206 GT (#00404) '1969дизайн PininfarinaПроизведен в единственном экземпляре

Dino 206 GT (#00404) '1969
Dino 206 GT (#00404) '1969
Dino 206 GT (#00404) '1969
Торпедо Dino 206 GT (#00404) '1969

Последний Dino 206 GT был выпущен на шасси и с кузовными панелями Dino 246 GT.

Ferrari 212 E (#0862) '1969Произведен в единственном экземпляре

Ferrari 212 E (#0862) '1969
Ferrari 212 E (#0862) '1969
Ferrari 212 E (#0862) '1969
Ferrari 212 E (#0862) '1969

Автомобиль был создан для участия в FIA European Hill Climb Championship. Двигатель для автомобиля был разработан на основе двигателя Формулы 1 1965 года. В результате Peter Schetty на данном автомобиле с лёгкостью выиграл чемпионат 1969 года, победив во всех 7 гонках.

←предыдущаяследующая→

001…184185186187188189190191192193…442

AutoWP.ru '2005–н.в.