Прототип отличался от серийных автомобилей круглым повторителем поворота в нижней части крыла вместо каплеобразного в верхней на серийных и несколько иной вентиляционной решеткой на крыле.
Изначально автомобиль был выпущен в 1960 году со стандартным кузовом Coupé Pininfarina. В 1965 году после аварии шасси автомобиля было укорочено в мастерских Vaccari, и был установлен кузов от Drogo.
Изначально кузов от Drogo в 1964 году был установлен на Ferrari 250 Testa Rossa (#0716TR). В начале 80-х на Testa Rossa установили оригинальный кузов, а этот смонтировали на Ferrari 250 GT 2+2 (#2493GT) 1960 года выпуска.
Кузов от Neri & Bonacini был установлен на автомобиль в 1964 году.
AutoWP.ru '2005–н.в.