MAN 18.240 LF East Lancs Kinetic+ UK-spec (H50/29F) '07.2007Произведен в единственном экземпляре

MAN 18.240 LF East Lancs Kinetic+ [UK-spec] (H50/29F) '07.2007
 
 
 

Низкопольный двухэтажный автобусный кузов на шасси MAN 18.240 LF, предлагаемый как вариант существующего двухэтажного кузова Olympus производства компании East Lancs. Двигатель автобуса был установлен продольно в заднем левом углу кузова, широкие одинарные шины были установлены сзади, чтобы уменьшить проникновение колесной арки в нижний этаж, а портальная ось позволила построить Kinetec+ с полом без ступенек. Первый прототип кузова Kinetec+ имел высоту 4 метра (13 футов) и был спроектирован с учетом низких требований Европейского союза, но подвергся критике. Планировалось построить еще один прототип, соответствующий спецификациям Transport for London с высотой крыши 4,3 метра (14 футов), однако он так и не был реализован.

Scania N230UD East Lancs OmniDekka UK-spec (H43/23D) '08.2007Произведено 6 единиц

Scania N230UD East Lancs OmniDekka [UK-spec] (H43/23D) '08.2007
 
 
 

Scania N270UD East Lancs OmniDekka UK-spec (H47/28F) '08–10.2007Произведено 18 единиц

Scania N270UD East Lancs OmniDekka [UK-spec] (H47/28F) '08–10.2007
Scania N270UD East Lancs OmniDekka [UK-spec] (H47/28F) '08–10.2007
Scania N270UD East Lancs OmniDekka [UK-spec] (H47/28F) '08–10.2007
 

VDL DB 250 LF East Lancs Myllennium Lowlander UK-spec (H51/28F) '02.2008Произведено 8 единиц

VDL DB 250 LF East Lancs Myllennium Lowlander [UK-spec] (H51/28F) '02.2008
VDL DB 250 LF East Lancs Myllennium Lowlander [UK-spec] (H51/28F) '02.2008
VDL DB 250 LF East Lancs Myllennium Lowlander [UK-spec] (H51/28F) '02.2008
 

Alexander Dennis Trident II East Lancs Olympus Demonstrator UK-spec (H43/21D) '04.2008Произведен в единственном экземпляре

 
Alexander Dennis Trident II East Lancs Olympus Demonstrator [UK-spec] (H43/21D) '04.2008
 
 

предыдущаяследующая

0114151617181920212223

AutoWP.ru '2005–н.в.