Delahaye Кабриолет в хронологическом порядке

Поначалу этот легкий внедорожник с постоянным полным приводом, независимой подвеской обеих осей и 8-ступенчатой коробкой передач выпускался исключительно для армейских нужд. Автомобиль построила компания Facel, а путь от концепта до серийного производства занял у Delahaye всего 8 месяцев.

В последний год производства компания выпустила гражданскую версию внедорожника – каждый день на заводе производилось 20 машин, что было очень неплохим показателем для того времени. Тем не менее в 1954 году с возвращением к власти Де Голля производство Delahaye VLR было прекращено. На смену VLR пришёл более надёжный и простой в обслуживании Willys MB, который с 1955 года стали собирать на заводе в Сен-Дени под маркой Hotchkiss M201.