Chausson Автобус в хронологическом порядке

VBC: V - Vétra; B - type B, соответствующий стандарту по длине автомобиля 10 метров; C - Chausson

Троллейбус Vétra VBC для эксплуатации в г. Тулоне.

Троллейбус Vétra VBC для эксплуатации в г. Бресте.

Модификация пригородного автобуса по заказу RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens, Автономный Оператор Парижского Транспорта) — государственной структуры, управляющей общественным транспортом Парижа и его пригородов. Автобус был создан на базе Chausson APH 521. Автобусы APVU являются последними, которые были построены Chausson для RATP. Последние 2 серии были выпущены уже компанией Saviem. Всего было выпущено пять серий и одна подсерия данной модели:

APVU1: версия с двумя дверями и без решеток вентиляции в крыше над лобовым стеклом. Выпущено 108 экземпляров с декабря 1956 года по май 1957 года;

APVU2: модель, идентичная предыдущей с двумя дверями и с вентиляционными решетками в крыше над лобовым стеклом. Выпущено 126 экземпляров с января 1958 года по декабрь 1958 года;

APVU2bis: модель идентична предыдущей с двумя дверями, но без квадратного маршрутоуказателя спереди. Выпущено 40 экземпляров с марта 1959 года по август 1959 года;

APVU3: модель, идентичная предыдущей с тремя дверями. Выпущено 50 экземпляров с февраля 1960 года по март 1960 года;

APVU4: модель идентична APVU2bis с измененной решеткой радиатора, с двумя дверями и двойной надписью Chausson / Saviem спереди. Выпущено 310 экземпляров с июля 1960 года по декабрь 1964 года;

APVU5: модель, идентичная предыдущей с тремя дверями. Выпущено 22 экземпляра в феврале 1965 года.