Chapron в хронологическом порядке

В октябре 1948 года ателье Chapron получило в свое распоряжение шасси Talbot-Lago T26 GS с номером 110104, на котором был установлен весьма консервативный по дизайну кузов купе. Интересно, что в очень похожем стиле фирма ранее построила два кузова для бывших гоночных болидов Delahaye 145 — эти машины известны как Delahaye 145 Grand Luxe Coupe.

Заказчиком T26 GS была компания Valero, алжирский концессионер Talbot-Lago, однако сведений о том, побывал ли автомобиль в Алжире, история не сохранила. Зато в 1957 году он был замечен во Франции, причем к тому моменту кузов успели перекрасить из первоначального черного цвета в белый с черными элементами. Дальше следы снова теряются, а обнаруживается машина только в начале 1980-х и в очень плохом состоянии. Оригинальный вид ей вернули в известной мастерской Carrosserie Lecoq, которая параллельно с этим проектом участвовала в воссоздании родстера Bugatti Type 41 Royale Esders для французского музея Cité de l'Automobile. Дебютный показ купе Chapron после реставрации состоялся на выставке Retromobile в 1990 году, а сейчас его можно увидеть в музее Louwman в Гааге.

Автор: Дмитрий Николаев.