WTCC '2005–17

Так этот БМВ с треском сливает Крузу в WTCC.

Для того чтобы установить кто кому сливает нужно сравнивать время круга пройденное одним и тем жи пилотом хорошо знающим трассу. Только дибилойды судят о ТТХ по гонкам. В гонках слишком много обстоятельств и условностей реально не позволяющих объективно сопостовлять машины.

Загляни в результаты WTCC.

Частные команды сливают заводской. Что здесь необычного?

Я тебе ещё раз повторяю... нужно сравнивать время круга пройденное одним и тем жи пилотом хорошо знающим трассу. Заезд должен быть в один день при одинаковой температуре и влажности. Это будет объективная точная информация. WTCC это разные пилоты, их качество...да всё вообще разное. Совершенно кривые данные получаются.

Главное - результат. А он у БМВ неважный.

Для меня важнее результат на треке. Он объективен. Если ты считаешь важной и показательной информацию о том, что какой то нуб слил своей кривой ездой труд коллектива разработчиков, то флаг тебе. Он мог и трабанту гоночному проиграть. И что теперь BMW 320 вылетает с трассы в песок и не может выбраться, Трабант с вольксвагеновским 1,1 движком приезжает первым. По твоей логике трабант будет лучше...

Важнее то, что команда Шевроле на Крузах уже давно бьёт что БМВ, что СЕАТ, что прочих участников. Это не случайная победа в одном из отборочных туров.

Достаточно только того, что у них профессиональные пилоты и на заводскую команду вбуханы не впример большие средства нежели есть у частников-любителей. Механики которые всегда за кадром играю тоже не малую роль. Вот и объяснение этой не случайности.