Прототип L-1200 был впервые представлен на международной выставке American Mining Congress' International Mining Show в октябре 1978 года в Лас-Вегасе (Невада, США). Всего было построено 3 прототипа L-1200, включая образец с выставки 1978 года. Второй был доставлен на шахту Drummond Coal's Cedrum Mine (возле Таунли, Алабама, США) в начале 1980 года. Третий был отгружен с завода на предприятие Kaiser Resources (Британская Колумбия, Канада) в мае 1980 года. Первый прототип демонстрировался на различных шахтных предприятиях, пока не был продан компании CCB (Антверпен, Бельгия) в 1982 году, где уже работал первый серийный L-1200, отгруженный с завода Лонгвью в июле 1980 года.

С 1982 по 1984 годы были построены последние 6 серийных экземпляров L-1200. Все они были окрашены в белый цвет и были отгружены компании M-K Carbocol (Колумбия, Южная Америка).

10 из 11 выпущенных L-1200 были оснащены двигателями Detroit Diesel 12V-149TI мощностью 1200 л.с. и лишь один экземпляр из всех выпущенных (третий прототип) имел двигатель Cummins KTA2300 той же мощности.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 842×566 @ 96×96 DPI 22,28×14,98cm
  • Размер: 137.66 KB
  • Добавил: Wheels&Tracks , 9 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Загрузка…

AutoWP.ru '2005–н.в.