Туринский автосалон '10–11.1974

Ferrari Studio Cr25 '1974 дизайн Pininfarina

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 640×480 @ 300×300 DPI 5,42×4,06cm
  • Размер: 278.54 KB
  • Добавил: Sbocha , 13 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

13 лет назад
Michael Jackson

В 1974 году была предпринята попытка спроектировать большой 4-местный автомобиль с передним расположением силового агрегата и минимальным коэффициентом лобового сопротивления.

Цифра в названии говорит о достигнутом значении коэффициента сопротивления воздуха – всего 0,25.

Становится очевидным, что серьезные работы над аэродинамикой автомобилей невозможно проводить без собственной аэродинамической трубы. И ее, первую в Италии, Pininfarina начинает строить в 1972 году и пустит в эксплуатацию через два года. Первым в трубу попадает концепт-кар CR-25. Его коэффициент аэродинамического сопротивления, благодаря уникальной установке, удастся довести до небывало низкого показателя Cx = 0,25. Но поистине фантастический результат был получен в 1978 году для прототипа Pininfarina CNR (Cx = 0,16!).

13 лет назад
Flash

Сюда ее суньте http://www.autowp.ru/most/air/

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.