Туринский автосалон '10–11.1969

Alfa Romeo 1750 GT Veloce Worldwide (105.44) '1970–71 дизайн Bertone

Photo: Alfa Romeo Automobilismo Storico, Centro Documentazione (Arese, Milano).

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2912×2303 @ 96×96 DPI 77,05×60,93cm
  • Размер: 5.19 MB
  • Добавил: bad_Q , 7 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

7 лет назад
Satanas

год выпуска только 67

7 лет назад
bad_Q

И почему же ты так считаешь?

7 лет назад
Satanas

да потому-что мне так нравится)))

Глупый вопрос, конечно...

Да потому-что встречается часто такое обозначение.

7 лет назад
bad_Q

Понятно.

7 лет назад
Satanas

Ну да, по вашему же принципу и ответы)))

7 лет назад
bad_Q

ну ты ведь тоже никакой конкретики не написал. так что паритет.

на фото модель 1970 года, это отчетливо видно.

7 лет назад
Satanas

Из чего это видно?

https://ru.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_105/115_Series_Coup%C3%A9s

см тип 105.51

У тип 11501 71 года выпуска решетка в полосках вся, а не одна хромированая полоса, и двигатели 2,0

7 лет назад
bad_Q

ну во первых википедия - помойка (в части касающейся автомобилей, особенно русскоязычная)

но даже в этой помойке все написано правильно:

"1750 GTV серии 2 (1970 год) получили дополнительные механические изменения, включая двухконтурную тормозную систему (разные контуры для передних и задних колес с раздельными усилителями). Педали тормоза и сцепления на машинах с левосторонним рулевым управлением вместо напольных стали подвесными. На машинах с правым рулем они остались напольными, так как для подвесной конструкции не было места из-за карбюраторов. Внешне машины второй серии отличаются новыми, более узкими бамперами с "клыками" спереди и сзади. Объединенные с габаритными огнями указатели поворота теперь устанавливались не на бамперы, а на переднюю панель - опять же, за исключением версий для рынков США/Канады 1971-72 годах. Интерьер был изменен незначительно, сиденья в основном сохранили внешний вид, однако дизайн их несколько упростился."

сравнивай:

https://www.autowp.ru/alfa_romeo/1750/23654/pictures/496823/ https://www.autowp.ru/alfa_romeo/1750/39098/exact/pictures/jlq57h/

7 лет назад
Satanas

Внешне получается отличие в наличии клыков, других бамперов и поворотников.

Изначально просто указать это можно было? Или вытаскивать клещами нужно?

Спасибо, не прав, признаю.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.